Что Должен Предьявить Студент Чтобы Получить Льготу На Общественном Транспорте Г Омск: актуальная информация, пошаговые советы 2024

Содержание

Казанские студенты просят президента ввести в Татарстане студенческий проездной

Создатели петиции обращают внимание на то, что до ввода новых условий в Казани существовал выгодный тариф на общественном транспорте — 50 поездок за 750 рублей, что позволяло им существенно экономить на проезде.

На фоне грядущего повышения цен на транспорт и ввода безлимитных проездных казанские студенты создали на сайте Change.org петицию, адресованную президенту РТ Рустаму Минниханову. В ней они просят ввести в Татарстане студенческий проездной, а в качестве примера приводят опыт Самарской области. На данный момент петицию подписали 376 человек.

Полный список льготных маршруток в 2022 году город омск

Поэтому, если такая льгота может быть полезной для вас, то стоит ознакомиться со списком льгот, предоставляемых в вашем регионе.
По этому вопросу вам могут предоставить справку в налоговой службе или местной администрации.

Стоимость школьных проездных билетов за счет льготы снизится с 415 до 400 рублей на полмесяца и с 830 до 800 рублей на месяц. Стоимость поездки для них с нового года составит 15 рублей – на 1 рубль дешевле, чем сейчас.

Часто задаваемые вопросы

перевозка мелких домашних животных;
перевозка ручной клади за дополнительную плату (электронной, бытовой, видео- и аудиотехники, согласно п. 108 «Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом);
перевозка негабаритного багажа на особых условиях (коляски, велосипеды, байдарки и т.п.).

В случае отказа от ранее оплаченной перевозки на сайте ОАО «РЖД» возврат электронного перевозочного документа производится не менее чем за 1 час до отправления поезда с начальной станции маршрута следования.

Методичка: Совершенствование системы транспортного обслуживания населения

По требованиям ЕС весь пассажирский транспорт должен работать в условиях конкурса. Поэтому процесс организации перевозок массовым пассажирским транспортом основывается на рыночных отношениях. Каждый местный маршрут расценивается как товар, который должен быть продан перевозчику как можно по более выгодным условиям для заказчика (т.е. для городского самоуправления). Поэтому с целью обеспечения равных условий соревновательности, перевозчики должны подбираться на основе конкурсов. В проектных предложениях конкурс в пяти наиболее крупных городах Литвы – Вильнюсе (578 тыс. жителей), Каунасе (415 тыс.), Клайпеде (202 тыс.), Шяуляе (147 тыс.) и Паневежис (133 тыс.) – должны организовывать транспортные агентства, в меньших городах – самоуправления или их уполномоченные транспортные агенты. По требованиям ЕС все перевозчики должны работать в одинаковых условиях независимо от их принадлежности и статуса.

При сравнении действующей практики работы Комитета по социально-экономическому развитию городской администрации г. Улан-Удэ с опытом других российских городов, деятельность органов муниципальной власти города Улан-Удэ по регулированию рынка автомобильных пассажирских перевозок имеет ряд существенных недостатков:

К новым рубежам

Льготники должны получить в районных отделах Министерства труда и социального развития Омской области Электронные транспортные карты (ЭТК). При совершении поездки льготник должен предьявить кассиру на автовокзале, кондуктору или водителю ЭТК и документ, дающий право на льготы. Кассир считает информацию с ЭТК с помощью специального устройства (ридера) и выдаст бесплатный билет на проезд. Следует отметить, что количество льготных межмуниципальных поездок не ограничивается. Внутри городов число льготных поездок – не более 30. Учет поездок необходим лишь для того, чтобы транспортное предприятие передало в Министерство труда и социального развития Омской области информацию о реальном количестве совершенных поездок. Исходя из этого, транспортному предприятию будут компенсированы из областного бюджета затраты на проезд льготных категорий граждан.

В Омской области утверждены правила организации пассажирских перевозок и маршрутная сеть на 2010 год, в которую вошел 621 маршрут. Муниципальные образования Омской области организуют перевозки еще на 161 маршруте.

Что Должен Предьявить Студент Чтобы Получить Льготу На Общественном Транспорте Г Омск

В Украине льготы на жд проезд есть только для детей до 14 лет. И потом — для студентов дневного отделения. А в период с 14 до поступления в вуз приходится платить по полной. При этом скидка студентам составляет 50%, а детям до 14 лет -.

Студентам, обучающимся в государственных и муниципальных образовательных учреждениях по очной форме обучения по основным профессиональным образовательным программам начального, среднего и высшего профессионального образования.

Общественный транспорт (ex

ГЛАВА 1
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Правилами перевозок пассажиров городским электрическим транспортом, Правилами перевозок пассажиров метрополитеном, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22 ноября 2014 г. № 1088, Правилами автомобильных перевозок пассажиров, утвержденными постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 г. № 972, а также иными нормативными правовыми актами. Настоящими Правилами определяются условия и порядок приобретения бесконтактной смарт-карты «Минсктранс» (далее – БСК «Минсктранс») с проездными документами (на определенное количество поездок и (или) определенный период времени) на городские перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее – ПД) и (или) транспортными тарифными единицами на пригородные перевозки пассажиров в обычном регулярном сообщении (далее – ТТЕ), права пользователей, оператора автоматизированной системы оплаты и контроля проезда (далее – оператора АС ОКП), а также устанавливаются их ответственность и обязанности.
2. Для целей настоящих Правил применяются следующие термины и их определения:
БСК «Минсктранс» – пластиковая карта со встроенной микросхемой, содержащая приложение оператора АС ОКП (совокупность данных в электронном виде и используемых для оплаты проезда в пассажирском транспорте) и реализуемая пользователю при условии приобретения ПД и (или) ТТЕ;
валидатор – устройство, предназначенное для подтверждения пользователем оплаты проезда в пассажирском транспорте посредством БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, применяемое при автоматизированной системе оплаты и контроля проезда (далее – АС ОКП);
информационный чек – документ, информирующий пассажира о записанном на БСК «Минсктранс» ПД (видах транспорта, периоде действия, стоимости) и (или) количестве ТТЕ и др.;
механические повреждения – царапины, надломы, вмятины, трещины, принудительно удаленный ламинационный слой, отслоение ламинационного слоя по контуру карты, коробление, изменение номинальных размеров, потертости, расслоение;
оператор АС ОКП – государственное предприятие «Минсктранс», обеспечивающее эксплуатацию системы;
пользователь – физическое лицо, перевозимое в пассажирском транспорте на основании публичного договора об организации перевозок пассажиров, условия которого размещены с оборотной стороны БСК «Минсктранс» и на официальном сайте оператора АС ОКП ( http://www.minsktrans.by );
пункт продажи проездных документов – киоски, кассы, диспетчерские станции, автокассы, автостанции, автовокзал государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен» и государственного объединения «Белорусская железная дорога»;
пункт претензионной работы – специализированный пункт по рассмотрению рекламаций пользователей, расположенный по адресу г. Минск, пр-т Партизанский, 6;
фискальный чек – документ, удостоверяющий покупку БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ с помощью кассового аппарата, в котором указана стоимость, дата приобретения и номер кассового аппарата.
ГЛАВА 2
УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК ПРИОБРЕТЕНИЯ БСК «МИНСКТРАНС»
С ПД И (ИЛИ) ТТЕ
3. Приобретение БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ осуществляется в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП (адреса размещены на официальном сайте оператора АС ОКП – http://www.minsktrans.by ).
4. Информация о реализуемых ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» размещается в открытой и доступной форме на официальном сайте оператора АС ОКП ( http://www.minsktrans.by ), в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
5. Реализация БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП, включает в себя следующие процедуры (действия):
получение информации о виде ПД и (или) ТТЕ, который пользователь желает приобрести;
при отсутствии у пользователя БСК «Минсктранс» – предложить приобрести ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс» с взиманием залоговой стоимости (до 01.04.2022) или установленной платы (с 01.04.2022);
проверка работоспособности и наличие видимых механических повреждений на БСК «Минсктранс», предоставленного пользователем для записи ПД и (или) ТТЕ;
оплата БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ;
запись ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
выдача пользователю БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, информационного и фискального чеков (в кассах государственного предприятия «Минский метрополитен» и терминалах самообслуживания БПС «Сбербанк» – только информационного чека).
6. Приобретенные ПД и (или) ТТЕ обмену и возврату не подлежат, если иное не установлено настоящими Правилами или иными нормативными правовыми актами.
7. Денежные средства за неиспользованные ПД и (или) ТТЕ не возвращаются.
ГЛАВА 3
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ
8. Пользователь имеет право:
8.1. Приобрести БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
8.2. Получить информацию о балансе БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ:
срок действия ПД, остаток поездок, ТТЕ и др. – в пунктах продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП;
остаток поездок или суток действующего ПД – на валидаторе и турникете метрополитена;
остаток ТТЕ – на валидаторе.
8.3. Получить залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений и действующих ПД и ТТЕ при обращении в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
8.4. По вопросам, связанным с работой БСК «Минсктранс», а также при выявлении фактов неработоспособности или утраты БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ обратиться к оператору АС ОКП по телефону (8017) 246-97-87 или непосредственно в пункт претензионной работы.
8.5. Получать информацию об изменении настоящих Правил.
9. Пользователь обязан:
9.1. Соблюдать требования настоящих Правил и публичного договора об организации перевозок пассажиров, заключение которого удостоверяется получением БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
9.2. Проверять информационный и (или) фискальный чек не отходя от пункта продажи проездных документов и у третьих лиц, определенных оператором АС ОКП.
9.3. Своевременно приобретать БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ и в полном объеме оплачивать проезд в пассажирском транспорте до начала поездки.
9.4. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее городские перевозки пассажиров, до следующего после посадки остановочного пункта подтвердить оплату проезда путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ПД к валидатору.
9.5. После входа в транспортное средство, оборудованное АС ОКП и осуществляющее пригородные перевозки пассажиров, до начала поездки оплатить проезд путем прикладывания БСК «Минсктранс» с ТТЕ к валидатору, при выходе повторно приложить БСК «Минсктранс» к валидатору для возврата ТТЕ и оплаты за фактическое расстояние поездки.
9.6. В случае неработоспособности БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ оплатить проезд у водителя или кондуктора (при его наличии).
9.7. При проверке оплаты проезда предъявлять контролирующему лицу БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
9.8. Не изгибать, не переламывать, не изменять целостность и форму БСК «Минсктранс», включая все способы воздействия, приводящие к повышенному физическому износу.
9.10. Не подвергать БСК «Минсктранс» действию экстремально низких и (или) высоких температур, термической и химической обработке, воздействию электромагнитных полей и электрических разрядов, не связанных с технологией обслуживания БСК «Минсктранс».
9.11. Не наносить на БСК «Минсктранс» металлосодержащие покрытия, экранирующие радиосигналы.
9.12. Не помещать БСК «Минсктранс» в приспособления, содержащие экранирующие материалы и не позволяющие обеспечить взаимодействие БСК «Минсктранс» и терминалов при ее обслуживании.
9.13. Не изменять дизайн и внешний вид БСК «Минсктранс».
9.14. Не использовать БСК «Минсктранс» не по назначению, включая несанкционированное считывание, копирование, изготовление дубликатов.
ГЛАВА 4
ПРАВА И ОБЯЗАННОСТИ ОПЕРАТОРА АС ОКП
10. Оператор АС ОКП имеет право:
10.1. Совершенствовать АС ОКП, вносить дополнения и (или) изменения в настоящие Правила.
10.2. Требовать от пользователя соблюдение настоящих Правил и условий публичного договора об организации перевозок пассажиров.
10.3. Не предоставлять пользователю детализацию транзакций по БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
10.4. Отказать пользователю в реализации ПД и ТТЕ на БСК «Минсктранс» в случае нераспознания штрихового кода или номера;
10.5. Отказать пользователю в возврате залоговой стоимости работоспособной БСК «Минсктранс» при наличии на ней видимых механических повреждений.
11. Оператор АС ОКП обязан:
11.1. Обеспечить своевременность, правильность и полноту введения информации в АС ОКП для осуществления операций с БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ.
11.2. Информировать пассажиров об изменении настоящих Правил.
11.3. Вернуть залоговую стоимость работоспособной БСК «Минсктранс» при отсутствии на ней видимых механических повреждений при обращении пользователя в пункт продажи проездных документов (за исключением касс государственного объединения «Белорусская железная дорога»).
11.4. Урегулировать претензии в порядке, установленном настоящими Правилами.
ГЛАВА 5
ПОРЯДОК УРЕГУЛИРОВАНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ
12. На основании заявления пользователя, заполненного по форме согласно приложению, при наличии информационного и фискального чеков (при условии его выдачи) о последнем пополнении ПД и (или) ТТЕ, а также паспорта в пункте претензионной работы осуществляются следующие процедуры (действия):
12.1. В течение гарантийного срока для установления причин неработоспособности БСК «Минсктранс», не имеющая видимых механических повреждений, принимается для проведения экспертизы:
при наступлении гарантийного случая пользователю выдается новая БСК «Минсктранс» без оплаты ее стоимости с действующими ПД и (или) ТТЕ, продленными на период проведения экспертизы;
в случае повреждения пользователем БСК «Минсктранс» с ПД и (или) ТТЕ, восстановление ПД и (или) ТТЕ и продление их на период проведения экспертизы производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости и стоимости услуги по восстановлению ПД и (или) ТТЕ.
Срок проведения экспертизы:
до 5 рабочих дней – при отсутствии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс»;
до 10 рабочих дней – при наличии ПД и (или) ТТЕ на БСК «Минсктранс».
Экспертиза БСК «Минсктранс» производится бесплатно. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется согласно информации из базы данных АС ОКП.
На время проведения экспертизы «временный» ПД не выдается.
12.2. По истечении гарантийного срока у неработоспособной БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в момент обращения в претензионный пункт.
12.3. В случае утраты БСК «Минсктранс» восстановление ПД и (или) ТТЕ производится на имеющуюся у пользователя БСК «Минсктранс» или на новую – после оплаты ее стоимости. Восстановление ПД и (или) ТТЕ осуществляется на платной основе в течение 3 рабочих дней с момента обращения в претензионный пункт.
ГЛАВА 6
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
13. Пользователь и оператор АС ОКП за неисполнение требований, установленных настоящими Правилами, несут ответственность в установленном законодательством порядке.
14. Стороны освобождаются от ответственности за неисполнение или ненадлежащее исполнение настоящих Правил, если надлежащему исполнению препятствовали обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор).

Данные действия сэкономят Ваше время для получения ответа, время и нервы сотрудников государственного предприятия «Минсктранс» и государственного учреждения «Столичный транспорт и связь». Спасибо за понимание.

Жалоба на контроль в общественном транспорте

Опять же проездной (поскольку за него деньги уплачены) — это ваша собственность. А согласно Конституции гражданин не может быть лишен собственности, иначе как по приговору суда. Ни один закон и подзаконный документ не может противоречить Конституции. ¶

Во-вторых, льготы студентам предоставляются обществом потому, что общество считает, что высшее образование его членов несёт общественную пользу и по этой причине — пусть совсем чуточку — поощряет студентов. Сравнение с транспортным налогом не катит, так как личные автомобили несут обществу вред и ничего кроме вреда.

Могу ли я получать стипендию наличными

Кроме этого, ими могут пользоваться аспиранты. На эту карту можно получать стипендии или же осуществлять зачисление на нее денег из личных сбережений, а также получать переводы.Студенческую карту Maestro могут получить только те учащиеся, которым на момент оформления карты исполнилось 14 лет.Оформление банковской карты можно осуществить в территориальном банке, обслуживающем учебное заведение, в котором обучается студент, или же в отделении банка по месту регистрации.Для получения студенческой карты Сбербанка Maestro требуется наличие документа, который удостоверяет личность, а также необходимо написать заявление.

Регламентирован ли как-то этот вопрос? Может ли студент/аспирант получать стипендию в кассе ВУЗа, а не в банке, с которым сотрудничает организация? «Об образовании» от 29.12.2012 N 273-ФЗ и изданный в его исполнение Министерства образования и науки РФ от 28.08.2013 N 1000 «Об утверждении Порядка назначения государственной академической стипендии и/или государственной социальной стипендии студентам, обучающимся по очной форме обучения за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, государственной стипендии аспирантам, ординаторам, ассистентам-стажерам, обучающимся по очной форме обучения за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета, выплаты стипендий слушателям подготовительных отделений федеральных государственных образовательных организаций высшего образования, обучающимся за счет бюджетных ассигнований федерального бюджета» не регламентируют порядок выплаты стипендии — наличными в кассе или на банковский счет.

Коммунальные льготы сельским учителям в 2022 году – отменят ли их

Здравствуйте Татьяна, стоимость оплаты за услуги по отоплению жилого дома напрямую зависит от его площади. При расчете суммы компенсации региональные власти берут за основу среднюю площадь жилого помещения на территории того или иного муниципального образования. Влияет также местный климат и продолжительность отопительного сезона.

Здравствуйте Алевтина Алексеевна, для того чтобы у педагога-пенсионера были сохранены льготы в виде компенсации на оплату коммунальных услуг необходимо чтобы его стаж педагогической деятельности составлял не менее 25 лет в сельской местности.

Все обращения

Ответ: Здравствуйте, Виталий! Камера хранения расположена на первом этаже пригородного вокзала станции Омск-Пассажирский. Стоимость хранения вещей составляет до трех часов 70 рублей, свыше трех часов — 110 рублей. Спасибо за обращение.

Ответ: Здравствуйте, Марина! Электропоезд Омск-Тюмень отменен. Для проезда до станции Тюмень Вы можете воспользоваться поездами дальнего следования. Информацию о расписании, стоимости проезда Вы можете узнать по телефону 8-800-775-00-00, либо на сайте ОАО «РЖД». Спасибо за Ваше обращение! Желаем Вам комфортных и приятных поездок !

Где оформить льготную транспортную карту нижний новгород

устройство самообслуживания Сбербанк пл. Маркина, 16, остановочный павильон Речной вокзал (только пополнение карт)
киоск НОАО «Печать», ул. Рождественская д.24,
отделение ФГУП «Почта России» ул. Рождественская д.24г.

На вопросы отвечает и. о. председателя комитета соцобеспечения Курской области Вадим ДРОЖЕНКО: «В первую очередь мы должны определить круг лиц, которые имеют статус ветерана боевых действий. В соответствии со статьей 3 Федерального закона «О ветеранах», это:

Омский государственный университет путей сообщения»

проводит научно-исследовательские, опытно-конструкторские, проектно-технологические, научно-технические и внедренческие работы, кроме работ, указанных в плане научной деятельности Университета, осуществляемых за счет средств федерального бюджета;
оказывает научно-технические, информационные, сервисные, консультационные, посреднические и бытовые услуги юридическим лицам и гражданам Российской Федерации и других стран;
предоставляет услуги связи, передачи данных и телематических служб;
осуществляет правовую экспертизу документов и обращений пользователей транспортных услуг;
разрабатывает и внедряет прогрессивные технологии и технические средства в области информатики, приборостроения, средств связи, энергетики, транспорта, машиностроения, строительства и других отраслей хозяйства;
выполняет проектные и ремонтно-строительные работы в области железнодорожного транспорта;
организует и проводит выставки, ярмарки, аукционы, семинары, конференции, совещания, симпозиумы, культурно-массовые и спортивные мероприятия; платное экскурсионное и культурно-массовое обслуживание, включая проведение физкультурных, театрально-зрелищных, культурно-просветительных, развлекательных, праздничных и спортивных мероприятий;
оказывает лечебно-оздоровительные и медицинские услуги;
производит за счет средств, полученных от предпринимательской и иной приносящей доход деятельности и реализует продукцию (услуги) общественного питания;
осуществляет издательско-полиграфическую деятельность (издает методическую литературу, сборники научных трудов, материалы конференций, многотиражную газету, бланочную продукцию, выполняет множительные работы);
осуществляет рекламную деятельность;
оказывает услуги в сфере библиотечного дела;
получает средства за сбор и сдачу лома и отходов: драгоценных (полудрагоценных) металлов.

отсутствие полной и замкнутой модели административного взаимодействия служб конкретного вуза, формально (необходимо и достаточно) описывающей все циклы существующих экономических процессов в вузе. Отметим, что это является общей проблемой крупных бюджетных организаций;
отсутствие эффективной и действующей системы распределения и делегирования полномочий;
большая текучесть кадров в административном сегменте вуза, поскольку уровень оплаты труда низкий; а также длительный период профессиональной адаптации новых административных работников к сложной системе административных взаимоотношений в вузе; как следствие, повышение вероятности выполнения сотрудником не своих обязанностей и наоборот.

Омский институт водного транспорта (филиал)

Современный флот (речной и морской) — большое многоотраслевое хозяйство. В проектировании, постройке, эксплуатации морских и речных судов, в управлении водным предприятием задействованы специалисты самых различных направлений, специальностей, профилей и профессий. Специалисты-водники должны разбираться в разнородном спектре оборудования, машин и механизмов, различных методиках эксплуатации и управления объектов водного транспорта и транспортной инфраструктуры.

Сегодня СГУВТ и, вместе с ним все его филиалы, включая ОИВТ — практически единственный ВУЗ на Востоке России занимающийся подготовкой высококвалифицированных специалистов по приоритетным направлениям высшего образования в области водного транспорта. Речной и морской флот со сложной современной техникой предъявляет к будущему специалисту высокие требования: серьезная теоретическая подготовка, детальное знание механизмов, машин и приборов, умение быстро оценивать конкретные транспортные ситуации и принимать верные решения, настойчивость и целеустремленность, организаторские способности. Все эти качества развиваются у студентов кропотливым трудом высококвалифицированных преподавателей. В ОИВТ постоянно поддерживаются требования Министерства образования РФ по уровню остепененности, штатной обеспеченности, научной деятельности, воспитательной и патриотической работы.

HQ — — — Адвокат

Все эти обсуждения Кадыров пишет — сам хочет царствовати и всем владети. Типа тот кавказский уголовник и я не хуже. . и это не предел, уже поговаривают о Петре первом, он последняя надежда России. Сопляки думают, что они будут охранять.

Льготы , как правило, предполагают какие-то ограничения . Видимо, в январе срок льгот истёк. Наверное просто налогоплательщикам надоело, что у них отбирают деньги на ваши льготы. Да и не только на ваши! скорее всего они отказались от.

Гражданство РФ для граждан Казахстана

При наличии законных оснований и после выполнения необходимых условий граждане Казахстана имеют право на получение гражданства РФ в соответствии с Соглашением между Республикой Беларусь, Республикой Казахстан, Кыргызской Республикой и Российской Федерацией об упрощенном порядке приобретения гражданства от 26 февраля 1999 года.

В УРАЛЬСКЕ, РЕСПУБЛИКА КАЗАХСТАН. ожидается, что в списках за апрель, мой номер заявления появится в списке, то есть, я стану гражданином России. ВОПРОС: могу ли я получить паспорт России (сначала загран, а затем внутренний) в территориальном органе ФМС в Санкт-Петербург е? Для того, чтобы получить паспорт гражданина России, я планирую, приехать в СПб, зарегистрироват ься у мамы, далее идти в ФМС по Невскому району СПб со всеми документами, указанными в пунктах 28.1.1 – 28.3.7 Административно го регламента.