Гудрон и битум вред здоровью
- Углеводородное связующее вещество.
- Щебень (несеяный либо сеяный природный гравий, дробленый несеяный либо сеяный каменный материал) используется в качестве заполнителя для асфальтовой массы.
- Каменная мука (каменная пыль либо молотый каменный щебень с величиной зерен до 0,25 мм, 60% до 85% гранулометрического состава муки составляет «наполнитель» с «частицами» менее 0,063 мм).
Битумы имеют естественное происхождение. Обычно, эти смолы образуются в результате нарушения консервации нефтяных залежей. Следствием этого являются различные химические реакции, которые и приводят к появлению битумов.
Сравнительный анализ эмиссий вредных веществ битомосодержащими и полимерными кровельными материалами
Среди применяемых на современном этапе для гидроизоляции плоских кровель материалов следует выделить три основные группы. Во-первых, это материалы на основе битумного связующего, модифицированного стирол-бутадиен-стирольным (СБС) полимером, атактическим полипропиленом (АПП) или иными соединениями. Во-вторых, мембранные материалы, которые производятся на основе различного сырья. В их число входят кровельные материалы на основе этилен-пропилен-диен-мономера (ЭПДМ), поливинилхлорида (ПВХ), термопластичного полиолефина, полиизобутилена и др. Что касается третьей группы, то в нее входят мастичные материалы на основе модифицированных битумов, гибкого реактивного метилметакрилата, гибкого полиуретана, ненасыщенных полиэфиров и т.п. Эти группы во многом пересекаются, если рассматривать используемое сырье. Например, композиционные ЭПДМ-мембраны имеют нижний слой из битумно-полимерного материала. С точки зрения анализа выделений (эмиссий) вредных веществ наиболее принципиальным является именно состав материала. В связи с этим хотелось бы отдельно рассмотреть битумосодержащие материалы и материалы на основе полимеров, относящиеся преимущественно к мембранным.
Известно, что ряд применяемых для покрытия плоских кровель материалов имеет специфический запах, определяемый при работе с материалами (например, во время их укладки, ремонтных мероприятий). В частности, вопрос вредности этих выделений из кровельных материалов давно интересовал специалистов по изготовлению и использованию битумных материалов (в том числе при укладке асфальта). С точки зрения охраны труда работников можно процитировать требования Кодекса практических правил Международного бюро труда: «При необходимости проведения работ с установленными канцерогенными веществами, в частности, битумным асфальтом, асбестом, смолой, некоторыми видами мазута и ароматических растворителей, необходимо принять строгие меры во избежание ингаляции и контакта с кожей» [1]. В то же время имеются определенные объемно-планировочные и композиционные решения зданий, когда вертикальные конструкции с окнами выходят непосредственно на плоские покрытия с использованием битумно-полимерных материалов. В настоящее время архитекторы чаще стараются использовать такие варианты для организации эксплуатируемых кровель, но среди зданий более ранней постройки реорганизация таких пространств может быть довольно сложной и требует значительных затрат. В то же время при воздействии солнечных лучей может происходить интенсификация процессов эмиссии из кровельных материалов компонентов, воздействие которых на здоровье человека представляет определенную опасность. Важным этот вопрос может стать и при расположении в непосредственной близости друг к другу зданий разной этажности, более низкое из которых имеет кровлю из битумно-полимерных и полимерных материалов. В целом попадание вредных выделений с кровли внутрь помещений здания следует считать маловероятным, особенно с учетом ветра.
Вреден ли асфальт
Добавление резиновой крошки в асфальт влечет за собой повышение прочности, снижение уровня шума, сокращение тормозного пути. Но при этом существенно снижается морозоустойчивость асфальта, что очень важно в климатических условиях Беларуси. С другой стороны производители стараются приводить только высокие показатели прочности, водостойкости и т.д., но при этом забывают сказать о вредности данного материала, ведь резина уже сама по себе есть источник углеводородов. Страшно подумать, какие вещества, и какое их количество, будет выделяться из резинового дорожного покрытия под воздействием жаркого солнца.
В состав асфальта входят нефтяные углеводороды, которые, по сути, являются ароматическими (как раз они и придают асфальту специфический аромат) и полициклические углеводороды, среди которых есть немалая часть канцерогенных соединений. Исследования ветеринаров из Казахстана, показали, что среди домашних собак, проживающих в городе очень много особей заболевших раковыми заболеваниями, в частности дыхательных путей.
Битумные Смеси И Производство Асфальта Вредные Токсичные Производства
Что за вещества выделяют кровельные битумы? Этих веществ ученые химики насчитали больше сотни, 30 из которых являются вредными для человека при превышении порога допустимых предельных концентраций. Предел допустимых выделений определяется санитарно-эпидемиологическими службами. Выделяются такие вредные вещества, как канцерогены, фенол и производные нафталинов. Но, выделения вредных веществ в таких концентрациях, которые способны зарегистрировать только специальные приборы, которыми оснащены лаборатории центров Эпиднадзора.
Теперь давайте найдем хоть одного жителя высотки, который хоть раз нюхал крышу родного дома? Вряд ли найдем. По причине того, что выделения столь незначительны, что уловить их присутствие невозможно, на объем воздуха над поверхностью кровли пересчитать и получится цифра близкая к нулю. Так, что самый любопытный житель высотки вряд ли уловит угрозу для здоровья.
Битумные Смеси И Производство Асфальта Вредные Токсичные Производства
Так что сейчас продавать асфальтную крошку — это хороший бизнес, обеспечивающий взаимовыгодное партнёрство продавца с покупателем. Кроме этого, у данного материала есть своя фактура, что даёт возможность активного применения его в ландшафтном дизайне и на приусадебных участках людей среднего класса. Речь идёт про очень красивый, радующий глаз серебристый оттенок.
применяется в различных целях – с его помощью мостят улицы, прокладывают автомагистрали и взлетно-посадочные полосы аэропортов, создают кровельные, гидроизолирующие и изоляционные материалы; грунтуют оросительные каналы и водные резервуары; облицовывают тела дамб и плотин. является важной частью некоторых лакокрасочных материалов.
Асфальтобетонные заводы: загрязняющие вещества и технология очистки
Как наиболее изнашиваемые элементы, фильтровальные рукава периодически заменяются. Для того чтобы не было необходимости слишком часто снимать их для очистки, применяется система импульсной очистки – она создает воздушные импульсы, когда за счет создаваемого разрежения и разницы в давлении в несколько мешков одновременно «выстреливаются» потоки атмосферного воздуха, которые сбрасывают какое-то количество пыли со стенок мешка, и она падает на дно бункера узла фильтрации. В дальнейшем отфильтрованная пыль может поступать в силосы для хранения или использоваться в технологическом процессе – подается в бункер взвешивания для дозировки, а из него в асфальтосмеситель. Суммарная эффективность такой системы очистки доходит до 99,9%. Поэтому практически все производители АБЗ применяют рукавные фильтры на всех своих моделях АБЗ – как на циклических, так и на непрерывных, как на стационарных, так и на мобильных. Крупные производители АБЗ применяют на своих установках фильтры собственного производства, которые сертифицированы в соответствии с действующими нормами предельно допустимых выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. На современных АБЗ благодаря возврату инертных материалов в процесс приготовления асфальтобетонной смеси практически отсутствует их утилизация, что, конечно, является серьезным преимуществом. Достаточно вовремя менять фильтровальные рукава и следить за герметичностью всей системы. Что касается летучих продуктов горения – оксидов углерода и азота, диоксида серы, углеводородов, которые проходят сквозь тканые фильтры, то их выбросы приходится ограничивать путем применения более совершенных конструкций горелок и более экологически чистого топлива. Скажем, решение использовать в качестве топлива природный газ или биогаз вместо мазута сразу бы привело к оздоровлению атмосферы.
Все показатели, замеряемые автоматическими станциями, чрезвычайно актуальны для асфальтобетонного завода, работа которого заключается в приготовлении асфальтобетонной смеси в условиях высоких температур. Смеси могут быть гравийные, щебеночные или песчаные в зависимости от типа минерального составляющего, горячие или холодные в зависимости от марки битума, крупнозернистые, мелкозернистые или песчаные в зависимости от размеров зерна, высокоплотные, плотные, пористые или высокопористые в зависимости от остаточной пористости, щебеночно-мастичные с повышенным содержанием битума и щебня при наличии стабилизирующих волокнистых добавок.
О токсичности битума и материалов на его основе
Битум – продукт нефтепереработки. Это смола, которая используется для производства асфальта, разнообразных мастик, а также материалов для кровли. В производстве битумной черепицы в раствор добавляется битум для того, чтобы сделать материал водонепроницаемым. Используется герметики и клеи на битумной основе и при работах по тепло- и гидроизояляции зданий, заделке швов, трещин. Битум может входить в состав мягких ПВХ.
Многих, кто хочет применить в строительстве материалы на основе битума, волнует вопрос: насколько опасно это для здоровья? Битум считается безопасным, когда он находится в твердом состоянии и не испаряется. А вот при работе с его парами можно получить отравление. В черепице битум находится в связанном состоянии, но в результате воздействия солнечных лучей на кровлю летом, может происходить эмиссия вредных веществ. Выделяются пары и при нагревании рубероида. Концентрация таких веществ в воздухе невелика, и вряд ли способна нанести значительный вред здоровью.
Влияние вредных выбросов на человека
Количество свободной двуокиси кремния в пыли зависит от типа перерабатываемой горной породы; в кварцитах ее — 52 — 57 %, в песчаниках — 30 — 75 %, в гнейсах — 27 — 74 %, в гранитах — 25 — 65 %, в известняках — 3 — 37 %. Санитарные нормы регламентируют содержание пыли в воздушной среде (в рабочей зоне) в зависимости от содержания в перерабатываемой породе двуокиси кремния.
Рассмотрено влияние загрязняющих веществ на гидросферу, атмосферу, литосферу, биоту и человека. Вещества, поступающие в атмосферу с выбросами, ухудшают состояние воздушной среды, влияют на состояние почвы и гидросферы, являются источниками вторичного загрязнения, нарушают нормальное функционирование растений и живых организмов, а также негативно сказываются на органах дыхания человека и на здоровье в целом.
Вреден ли битум для здоровья
ну да, поскольку битум — самая тяжелая фракция нефти, содержащая полициклическую ароматику, которая вообще-то канцерогенна, тератогенна и т.д. Всякие там бенз(а)пирены, коронены и т.д. Они конечно очень малолетучи, но в ванне все-таки тепло. и лишние молекулы бенз(а)пирена вам не нужны, вы и так их кучу от курильщиков получаете.
Вопрос к сведущим в химии
Маме тут порекомендовали класть плитку в ванной на битум. Есть сомнения по поводу того, что это безвредный продукт. Если это так, хотелось бы знать в чем конкретно вред? Летучие вещ-ва выделяются вредные или что?
Научный журнал Успехи современного естествознания ISSN 1681-7494 Перечень ВАК ИФ РИНЦ 0, 736
Монооксид азота (NO) представляет собой бесцветный газ. Он не раздражает дыхательные пути, и поэтому человек его не чувствует. При вдыхании NO, так же как и СО, связывается с гемоглобином. При этом образуется нестойкое нитрозосоединение, которое быстро переходит в метгемоглобин, при этом Fe2+ переходит в Fe3+. Ион Fe3+ не может обратимо связывать кислород и таким образом выходит из процесса переноса кислорода. Концентрация метгемоглобина в крови 60-70% считается летальной. Диоксид азота (NO2) – газ красновато-бурового цвета, в малых концентрациях без запаха, хорошо растворяется в воде (2-й класс опасности). Образующаяся в результате взаимодействия NO2 с влагой воздуха азотная кислота разрушает легочную ткань и верхние дыхательные пути. При этом отравление организма происходит постепенно и каких-либо нейтрализующих это действие средств нет.
Углеводороды в выбросах представлены низко-молекулярными соединениями, образующимися в результате неполного сгорания топлива, полициклическими ароматическими углеводородами (ПАУ) и альдегидами. В целом, их действие отнесено к 4-му классу опасности. Однако некоторые виды ПАУ, в частности бенз(а)пирен, являются канцерогенными веществами (1-й класс опасности).
Производство по выпуску асфальтобетонной смеси разместили так, что вредные выбросы накроют все живое
Для сельских жителей, особенно деревни Алтуховка, у которых буквально под боком построили вот такого «красавца», это стало настоящим ударом. Даже если АБЗ собрали лишь для демонстрации, то, как известно, все «временное» у нас довольно быстро превращается в постоянное. Если, к примеру, ДСК будет укладывать асфальт в Смоленске, городская черта которого находится в километре от базы, то с какой стати завод «поволокут» в город.
Согласно тем же документам асфальтосмесительная установка оборудована системой очистки выбросов в атмосферу от пыли с эффективностью очистки 99,93 %. Но основной источник пыли — открытое хранилище сыпучих материалов. Расчетное количество выбросов в атмосферу составляет 17,8 тонны в год. По мнению экспертов, до Богородицкого все это не долетит. А вот Алтуховка в расчет вообще не берется — такой деревни для проектировщиков и экспертов. не существует, как и скважин водозабора, огородов, тепличного комбината.
Гудрон и битум вред здоровью
Но, выделения вредных веществ в таких концентрациях, которые способны зарегистрировать только специальные приборы, которыми оснащены лаборатории центров Эпиднадзора. Теперь давайте найдем хоть одного жителя высотки, который хоть раз нюхал крышу родного дома?
Российский научно-исследовательский центр пожарной безопасности проводил неоднократные исследования материала и пришел к однозначному выводу — показатели токсичности пенополистиролов соответствуют классу высокоопасных материалов, он признан высокотоксичным, дымообразующим веществом.
Вреден ли гудрон для человека
Снимать? Я залезла почитать про битум — теперь в ауте. Дом панельный, лет 15 ему. Битум всё ещё может давать испарения, вредные для здоровья? Я бы все сняла и стяжку сделала, но у нас паркет во всей квартире, кроме 2-х комнат, а в 2-х комнатах решили пробку положить (у прошлых хозяев был ковроли — сняли, а под ним оргалит и битум пятнами).
ну да, поскольку битум — самая тяжелая фракция нефти, содержащая полициклическую ароматику, которая вообще-то канцерогенна, тератогенна и т.д. Всякие там бенз(а)пирены, коронены и т.д. Они конечно очень малолетучи, но в ванне все-таки тепло. и лишние молекулы бенз(а)пирена вам не нужны, вы и так их кучу от курильщиков получаете.
ГРАНИТНЫЙ ЗАВОД
Чтобы понять такую резкую антипатию к асфальту, для начала следует вернуться во времени в 1876 год, когда впервые был изобретен гудронатор. Это устройство впервые позволило быстро, равномерно и качественно заливать дороги горячими битумными смесями, после чего изобретенный еще в 1830-м асфальт стал главным строительным материалом для создания многих тысяч километров высокоскоростных дорог. Шло время, и рост добычи нефти с одной стороны, и связанное с этим удешевление производства асфальта с другой достигло столь значительных размеров, что удобным и доступным покрытием стали заливать и пешеходные зоны. Вплоть до конца 20 века особых нареканий на такие решения не было – до тех пор, пока не появился ряд исследований, на первых порах с чрезмерным увлечением асфальтом не связанных. Первое из них было связано… с собаками. И показало, что эти животные, живущие в городах, в 15 раз чаще болеют раком, чем их собратья в сельской местности. И ладно бы это происходило только в забитых автомобилями мегаполисах, да еще и с наличием на окраинах крупных и экологически вредных промышленных производств.
Но результаты свидетельствовали, что количество больных животных практически одинаково как в промышленных городах-миллионниках, так и в стотысячниках, не соседствующих ни с какими крупными заводами. Причина была обнаружено скоро – и ею оказалась привычка собак постоянно обнюхивать путь своего следования. Нос животного при этом работал как пылесос, и канцерогенные испарения асфальта приводили к необратимым изменениям в организме. Далее оказалось, что в городах, перенасыщенных асфальтом, происходят генетические мутации и с деревьями – и потому, не дожидаясь итогов сравнения раковых заболеваний и у людей, асфальт стали спешно менять на камень, или, в крайнем случае, бетонную плитку везде, где это только было возможно.
Тема: Вред для здоровья битумных вибропоглотителей
Концентрация в колонках вредных веществ в разы меньше, чем в тот момент когда идёшь по асфальту летом. Однако ж мы все предпочитаем асфальт грязи. И как то никто не слышал, что люди умирают от ходьбы по асфальту.
Не переживай.
Битум это такая зараза, которая получается от нефти, когда с нее почти все выжимают нагревая. Все летучее, что было ушло. Остаток не очень вреден, тем более, там все очень молекулярно тяжелое и малолетучее.
Пахнуть не будет ничем, если колонки не стоят на открытом солнце.
Природоохранительные мероприятия при производстве асфальтобетона
- * камнедробильные заводы и карьерные хозяйства;
- * асфальтобетонные (АБЗ) и цементобетонные заводы (ЦБЗ) и установки;
- * установки по окислению гудрона, модификации битума;
- * базы по производству и хранению битумных, эмульсионных материалов, антигололедных реагентов.
Предприятие, имеющее производственно-техническую базу, должно иметь лицензию на комплексное природопользование с установленными разрешениями на выбросы и сбросы загрязняющих веществ в окружающую природную среду (предельно допустимыми и временно согласованными), предельным использованием (изъятием) природных ресурсов, размещением отходов.
