Во исполнение постановления Правительства Москвы от 09.07.96 N 577 «О внедрении билетов с магнитным носителем для проезда в Московском метрополитене и проведении эксперимента по внедрению льготного проездного билета единого образца» на метрополитене к настоящему времени обеспечено внедрение автоматизированной системы оплаты проезда с применением билетов с магнитным носителем информации. При ее разработке использованы мировые стандарты на аппаратуру, носители информации и телекоммуникационные сети, применен ряд технических устройств западного производства, что позволило создать универсальную систему открытого типа с возможностями ее наращивания и совмещения с другими аналогами.
За период с 1997 года и по май 1998 года в эксплуатацию введены стартовый блок автоматизированной системы оплаты проезда с использованием магнитных билетов и бесконтактных смарт-карт, многопроцессорный вычислительный комплекс, 250 локальных вычислительных систем, 1250 считывающих устройств, 271 интеллектуальный маршрутизатор, 450 рабочих станций, 550 автоматизированных рабочих мест кассира, создана сеть передачи данных общей протяженностью свыше 500 километров оптических каналов связи, подготовлены к эксплуатации центр эмиссии и персонализации бесконтактных карт мощностью до 3 млн. штук в год.
Внедрение билетов с магнитным носителем на метрополитене позволило перевести на автоматизированный контроль проездных документов 2, 5 млн. пассажиров в сутки, повысить культуру обслуживания и на 5% доход от перевозок.
С начала 1998 г. в эксплуатации находятся 35 тысяч бесконтактных смарт-карт. По графику идет подготовка программного продукта и наладка дополнительного аппаратного комплекса для полной автоматизации учета и контроля носителей информации и предоставления дополнительных услуг пассажирам.
В настоящее время метрополитен технически готов к работе по выдаче единой транспортной карты гражданам, имеющим право льготной оплаты проезда на городском пассажирском транспорте.
В целях динамичного развития автоматизированных систем, позволяющих обеспечить дальнейшее повышение культуры обслуживания пассажиров и дохода от перевозок на метрополитене, Правительство Москвы постановляет:
1. Определить Московский метрополитен базовой организацией по внедрению единой транспортной карты.
2. Утвердить внедренный Московским метрополитеном стандарт бесконтактной смарт-карты и магнитного билета (ISO) в качестве единого стандарта для системы проездных документов на городском пассажирском транспорте.
3. Принять к сведению, что Московским метрополитеном с августа 1998 г. будут введены в оборот 3- месячная и годовая смарт-карты для продажи населению.
Утвердить стоимость новых проездных документов в размере:
— 3-месячная смарт-карта — 260 рублей;
— годовая смарт-карта — 1200 рублей.
Разрешить Московскому метрополитену при продаже смарт-карт осуществлять сбор их залоговой стоимости.
4. Принять к сведению информацию Московского метрополитена, Управления транспорта и связи, Управления по вопросам государственной службы и кадров Мэрии о готовности приступить начиная с июля 1998 г. к замене служебных удостоверений установленного образца, дающих право государственным служащим г.Москвы на проезд на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси), на смарт-карты специального образца.
5. Управлению транспорта и связи совместно с Московским метрополитеном:
5.1. Разработать в IV квартале 1998 г. по согласованию с заинтересованными ведомствами г.Москвы график и порядок перевода городских организаций, работники которых пользуются правом льготной оплаты проезда на городском пассажирском транспорте, на использование смарт-карты специального образца в качестве проездного документа взамен используемых в настоящее время удостоверений.
Определить до 1 декабря 1998 г. совместно с федеральными ведомствами, работники которых имеют право льготной оплаты проезда на городском пассажирском транспорте, порядок и сроки перехода на систему автоматизированного контроля предоставляемой льготы.
5.2. Разработать и внести в IV квартале 1998 г. на рассмотрение Правительства Москвы предложения по порядку реализации права льготного проезда на городском пассажирском транспорте соответствующим категориям иногородних граждан.
5.3. Обеспечить до 1 января 2000 г. полный переход на автоматизированную систему контроля прохода пассажиров в метрополитен.
6. Московскому метрополитену:
6.1. Совместно с Комитетом социальной защиты населения г.Москвы обеспечить в период с октября 1998 г. по апрель 1999 г. перевод граждан, имеющих льготы на оплату проезда на городском пассажирском транспорте и состоящих на учете в органах социальной защиты г.Москвы, на проездной документ — смарт-карту специального образца.
6.2. Разработать в 2- месячный срок и представить в установленном порядке на утверждение Правительства Москвы перечень дополнительных платных проездных документов для пассажиров метрополитена.
6.3. Внести в первом полугодии 1999 г. на рассмотрение Правительства Москвы предложения по внедрению на метрополитене системы дифференцированной оплаты проезда с использованием зонных тарифов.
7. АО МКНТ, Департаменту науки и промышленной политики, префекту Зеленоградского административного округа рассмотреть возможность организации производства в г.Зеленограде необходимых технических средств для обеспечения внедрения технологий с использованием безналичных расчетов в г.Москве.
8. ГК «Мосгортранс» провести в III квартале 1998 г. эксперимент по внедрению билета стандарта ISO на городском наземном пассажирском транспорте. По результатам эксперимента внести на рассмотрение Правительства Москвы предложения по использованию смарт-карты специального образца на маршрутах городского пассажирского транспорта.
9. Департаменту экономической политики и развития г.Москвы совместно с Департаментом финансов, Управлением транспорта и связи по согласованию с Московским метрополитеном и ГК «Мосгортранс» в III квартале 1998 г. разработать и представить в Правительство Москвы порядок взаиморасчетов между транспортными предприятиями и городскими организациями, а также федеральными ведомствами, работникам которых предоставлено право льготной оплаты проезда на городском пассажирском транспорте.
10. Департаменту финансов по заявкам Комитета социальной защиты населения г.Москвы и Управления по вопросам государственной службы и кадров Мэрии, согласованным с Московским метрополитеном, рассмотреть в III квартале 1998 г. порядок и источники финансирования мероприятий, предусмотренных пп.4, 6.1 настоящего постановления.
11. Управлению транспорта и связи:
11.1. Совместно с АО МКНТ:
11.1.1. Обеспечить координацию работ по внедрению единой транспортной карты на всех видах городского пассажирского транспорта.
11.1.2. Разработать в IV квартале 1998 г. график и порядок перехода городского пассажирского транспорта, маршрутных такси, пригородного железнодорожного сообщения на применение единой транспортной карты.
11.2. Совместно с Государственно-правовым Управлением Мэрии, Департаментом экономической политики и развития г.Москвы подготовить и представить до 1 января 1999 г. на рассмотрение Правительства Москвы проект закона г.Москвы о санкциях за недобросовестное использование смарт-карты специального образца гражданами, имеющими право льготного проезда на городском пассажирском транспорте.
12. Постановление Правительства Москвы от 09.07.96 N 577 «О внедрении билетов с магнитным носителем для проезда на Московском метрополитене и проведении эксперимента по внедрению льготного проездного билета единого образца» снять с контроля.
13. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьера Правительства Москвы Никольского Б.В.
2. Служебное удостоверение изготавливается Финансово-хозяйственным управлением Управления делами Мэрии Москвы и направляется руководителям государственных органов для выдачи государственным служащим в соответствии с подготовленными этими органами списками.
1. Государственному служащему города Москвы при предъявлении служебного удостоверения установленного образца предоставляется право бесплатного проезда на всех видах городского пассажирского транспорта, кроме такси, в том числе при проезде автобусом от города Москвы до города Зеленограда или от города Зеленограда до города Москвы.
4. Служебное удостоверение выдается на время работы на государственных должностях государственных служащих города Москвы. При увольнении государственного служащего удостоверение изымается и возвращается в Финансово-хозяйственное управление Управления делами Мэрии Москвы.
Законом города Москвы от 03.11.2004 г. №70 «О мерах социальной поддержки отдельных категорий жителей города Москвы» для ветеранов труда — пенсионеров сохранено большинство ранее предоставлявшихся натуральных льгот, в том числе право бесплатного проезда на городском пассажирском транспорте в Москве.
В каких органах исполнительной власти требуется юрист государственной гражданской службы со знаниями в транспортной сфере? (преимущественно наземный транспорт — автомобили). Входит ли Департамент Транспорта г. Москвы в этот список? Перспективно ли это направление деятельности?
Мне 63 года. Я застряла на даче в подмосковье с середины марта. Не на карантине. Зарегистрирована в Москве. До 30-го апреля необходимо заменить пенсионную карту Сбербанка на карту Мир. Вправе ли я поехать в Москву на общественном транспорте (автобус пригородный — электричка — автобус московский), если смогу оформить пропуск на «иные цели»? Или только на такси. Личного транспорта нет.
У меня, увы, хроническая прогрессирующая глаукома. Живу в Московской области (мне 65+), наблюдаюсь в Институте глазных болезней в Москве. Разблокируют ли мою социальную карту для поездок в транспорте, в частности, для посещения офтальмологов в Институте? На лекарства и на транспорт пенсии не хватит.
Ищу юриста в Москве для подачи к Аппарату правительства Москвы административного иска с требованием обязать ГУП Мосгортранс и ГУП Московский метрополитен размешать в салонах общественного транспорта информацию о добровольности уступания места в общественном транспорте и ответственности за противоправные действия в отношении других пассажиров.
Право Бесплатного Проезда Государственн Служащим Города Москвы На Всех Видах Городского Пассажирского Транспорта Кроме Такси
В соответствии с постановлением Правительства Москвы от 21 июля 1998 г. N 548 «О ходе выполнения постановления Правительства Москвы от 09.07.96 N 577 «О внедрении билетов с магнитным носителем для проезда на Московском метрополитене и проведении эксперимента по внедрению льготного проездного билета единого образца» и в целях введения перспективных электронных средств контроля оплаты проезда:
10. Данные об утраченных или поврежденных электронных картах в трехдневный срок сообщаются в Управление по вопросам государственной службы и кадров структурными подразделениями по вопросам государственной службы и кадров государственных органов, выдавших электронные карты.
8. Руководителям органов государственной власти города Москвы, иных государственных органов, образованных в соответствии с Уставом города Москвы, в месячный срок представить в Управление по вопросам государственной службы и кадров заявки на необходимое количество электронных карт по форме, утвержденной Управлением по вопросам государственной службы и кадров.
Объем первичной заявки определяется, исходя из фактической численности работников аппарата государственного органа, и в дальнейшем оперативно корректируется по мере изменения численности работающих, а также в связи с истечением срока действия или утратой электронных карт.
2. Электронные карты вводятся взамен служебных удостоверений государственных служащих города Москвы, выданных в соответствии с распоряжением Мэра Москвы от 28 апреля 1995 г. N 222-РМ «О государственной службе города Москвы», и дают право на проход на станции метрополитена через специально оборудованные турникеты и проезд на метрополитене, автобусе, троллейбусе и трамвае, а также при проезде автобусом от города Москвы до города Зеленограда и от города Зеленограда до города Москвы.
4. Медицинским работникам организаций социального обслуживания города Москвы меры социальной поддержки предоставляются в порядке и на условиях, которые предусмотрены федеральным законодательством и законодательством города Москвы для медицинских работников государственных медицинских организаций.
2. Заведующим отделениями и специалистам по социальной работе центров социального обслуживания и территориальных центров социального обслуживания выплачивается денежная компенсация расходов на проезд на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси и маршрутного такси) при исполнении служебных обязанностей, которая подлежит ежегодной индексации, при условии, если указанным лицам в установленном порядке не предоставляются льготы на проезд на всех видах городского пассажирского транспорта по другим основаниям.
5) обеспечивается право при исполнении служебных обязанностей на внеочередное обслуживание лечебно-профилактическими и фармацевтическими предприятиями, едиными информационно-расчетными центрами, учреждениями Пенсионного фонда Российской Федерации и Фонда социального страхования Российской Федерации, учреждениями медико-социальной экспертизы, предприятиями торговли, общественного питания, быта, связи, отделениями Сберегательного банка Российской Федерации, учреждениями, оказывающими юридические услуги;
2) выплачивается денежная компенсация расходов на проезд на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси и маршрутного такси) при исполнении служебных обязанностей, которая подлежит ежегодной индексации, при условии, если им в установленном порядке не предоставляются льготы на проезд на всех видах городского пассажирского транспорта по другим основаниям;
5. Педагогические работники организаций социального обслуживания города Москвы, состоящие в трудовых отношениях с данными организациями, имеют право на меры социальной поддержки в порядке и на условиях, которые предусмотрены федеральным законодательством и законодательством города Москвы для педагогических работников государственных образовательных организаций.
5. Получатели мер социальной поддержки осуществляют проезд на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси), автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси) пригородных маршрутов, а при их отсутствии — междугородных (внутрирайонных) маршрутов, водном транспорте пригородного сообщения по территории Красноярского края на основании билета при наличии документа, подтверждающего право на меры социальной поддержки, с учетом пункта 3 настоящего Положения.
для учащихся в общеобразовательных учреждениях до достижения ими возраста восемнадцати лет из многодетных семей, а также семей, в которых оба родителя — инвалиды, или неполных семей, в которых родитель — инвалид, — справку уполномоченного органа местного самоуправления установленного образца, подтверждающую право на меры социальной поддержки, согласно приложению N 1 к настоящему Положению.
2. Для реализации права на льготный проезд на территории муниципальных образований края, в которых действует билет и не введены социальная карта (в том числе временная), единая социальная карта Красноярского края (в том числе временная) (далее — карты), необходимо:
1. Настоящее Положение устанавливает порядок реализации единого социального проездного билета (далее — билет) и порядок проезда на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси), автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси) пригородных маршрутов, а при их отсутствии — междугородных (внутрирайонных) маршрутов, водном транспорте пригородного сообщения по территории Красноярского края отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым осуществляется в виде предоставления права на приобретение билета (далее — получатель мер социальной поддержки).
формируют и направляют ежемесячно в срок до 5 числа месяца, следующего за отчетным, в уполномоченные органы местного самоуправления реестр реализованных единых социальных проездных билетов, сводную ведомость получателей мер социальной поддержки, реализовавших право на приобретение единого социального проездного билета, по формам согласно приложению N 3 к настоящему Положению на бумажных и электронных носителях.
Кому положен бесплатный проезд на общественном транспорте в России и в Москве по федеральным и региональным льготам в 2022 году
В России предусмотрено право некоторых социально уязвимых категорий на бесплатный или льготный проезд в муниципальном и в междугороднем железнодорожном транспорте. Такие нормы прописаны в федеральных законах, подзаконных нормативных актах и правилах железнодорожного транспорта.
Дополнительно пенсионерам, которым положено санаторно-курортное лечение по медицинским показаниям, органы соцзащиты по заявлению компенсируют расходы, потраченные на покупку железнодорожных билетов к месту лечения и обратно. Такая льгота прописана в части 13 статьи 8 Закона г. Москвы от 03.11.2004 № 70.
Однако, если необходимо провезти детей в возрасте до 12 лет (минимальный возраст не указан) с выделением отдельного места, то достаточно будет заплатить по детскому тарифу – 50% от стоимости проезда. Такое условие прописано в статьях 1 и 21 Устава автомобильного транспорте.
Под общественным транспортом, на который могут предоставляться льготы, понимаются автобусы, троллейбусы, метро, пригородный железнодорожный транспорт. В отдельных регионах могут заключаться соглашение на предоставление льгот в частных такси, маршрутках и иных видах коммерческого транспорта.
Некоторые пассажиры имеют право на бесплатный или льготный проезд на муниципальном городском или железнодорожном транспорте по работе. Например, почтальонам бесплатно выдаются проездные билеты на городской транспорт (кроме маршруток и такси). Если работники Почты работают в сельской местности, то их обязаны обеспечить бесплатным проездом на местных пригородных и междугородних автобусах.
2) на предоставление гражданам указанных выплат с учетом расходов на оплату банковских услуг и услуг по доставке и пересылке ежеквартальной денежной выплаты на оплату проезда и с учетом заявок, представленных в соответствии с подпунктом 1 пункта 70 настоящего административного регламента, в срок до 7 числа месяца, предшествующего периоду квартальных назначений.
71. Министерство финансов Челябинской области ежеквартально в 3-дневный срок на основании представленных Министерством социальных отношений Челябинской области заявок на оплату расходов, сводного реестра заявок на перечисление средств бюджетам муниципальных образований Челябинской области направляет субвенции, предусмотренные законом Челябинской области об областном бюджете на очередной финансовый год, на осуществление органами местного самоуправления государственных полномочий по социальной поддержке отдельных категорий граждан.
70. Ответственный специалист Министерства социальных отношений Челябинской области по мере поступления заявок от органов социальной защиты формирует и представляет в Министерство финансов Челябинской области заявку на оплату расходов, сводный реестр заявок на перечисление финансовых средств бюджетам муниципальных образований Челябинской области для выплаты ежеквартальной денежной выплаты на оплату проезда:
1) на сумму, составляющую 50 процентов от выплаченных сумм за предыдущий квартал, для осуществления указанной выплаты через отделения федеральной почтовой связи в срок до 29 числа месяца, предшествующего месяцу, в котором осуществляется ежеквартальная денежная выплата на оплату проезда;
2) знакомиться с документами и материалами, касающимися рассмотрения жалобы, если это не затрагивает права, свободы и законные интересы других лиц и если в указанных документах и материалах не содержатся сведения, составляющие государственную или иную охраняемую федеральным законом тайну;
Использование и работа социального транспорта регламентируется региональными нормативными актами. К примеру, в Воронежской области это Приказ Департамента труда и социального развития Воронежской области от 10 декабря 2013 года N 4248/ОД «О СЛУЖБЕ «СОЦИАЛЬНОЕ ТАКСИ».
— Государственное бюджетное учреждение Ресурсный центр для инвалидов Департамента социальной защиты населения города Москвы (г. Москва, ул. Новоостаповская, д. 6, стр. 1, тел.: (495) 674-47-58) либо в комплексные центры и центры социального обслуживания районов города Москвы.
Кроме того, сотрудники получившие инвалидность из-за чернобыльской катастрофы имеют право уходить в отпуск в любое удобное для них время и дополнительно могут взять отпуск в 14 дней, оплачиваемый органами ФСС (п. 5 ст. 14 Закона РФ от 15.05.1991 № 1244-1 «О социальной защите граждан, подвергшихся воздействию радиации вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС»).
Если все граждане получают, как правило, 28 календарных дней, то инвалиды — 30 календарных дней (ст. 23 Федерального закона от 24.11.1995 г. № 181-ФЗ). В отношении больничных листов тоже установлена отдельная норма — не более 4 месяцев подряд или 5 месяцев в календарном году (согласно п.3 ст. 6 Федерального закона 255-ФЗ от 29.12.2006). В случае, если работник, имеющий инвалидность, заболел туберкулезом, то пособие по временной нетрудоспособности выплачивается до дня восстановления трудоспособности.
Так, к примеру, В Свердловской области органы местного самоуправления приняли Постановление № 1426-ПП от 30.12.2008 г., где предусмотрена выплата ежегодного пособия на проезд по территории области всеми видами городского и пригородного транспорта общего пользования.
м) граждане, выехавшие добровольно из населенных пунктов, подвергшихся радиоактивному загрязнению вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении «Маяк» и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча, где средняя годовая эффективная доза облучения составляет в настоящее время свыше 1 мЗв;
Классные чины советника государственной гражданской службы РФ 1, 2, 3-го класса, референта государственной гражданской службы РФ 1, 2, 3-го класса, секретаря государственной гражданской службы 1, 2, 3-го класса присваиваются федеральным гражданским служащим представителем нанимателя в лице руководителя государственного органа либо представителя этого руководителя.
Федеральным гражданским служащим, замещающим без ограничения срока полномочий должности гражданской службы категории «руководители», относящиеся к высшей группе должностей, классные чины присваиваются после сдачи квалификационного экзамена, если решение о сдаче этого экзамена принято представителем нанимателя в лице руководителя федерального государственного органа.
а) граждане, получившие или перенесшие лучевую болезнь и другие заболевания, связанные с радиационным воздействием вследствие чернобыльской катастрофы (в том числе дети и подростки, страдающие заболеваниями, обусловленными генетическими последствиями радиоактивного облучения их родителей) или с работами по ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС; обусловленные воздействием радиации вследствие аварии в 1957 году на производственном объединении «Маяк» и сбросов радиоактивных отходов в реку Теча; вследствие радиационных аварий и их последствий на других (кроме Чернобыльской АЭС) атомных объектах гражданского или военного назначения, в результате испытаний, учений и иных работ, связанных с любыми видами ядерных установок, включая ядерное оружие и космическую технику;
Одно из главных требований, которое предъявляется к государственным служащим, — их профессиональная компетентность, профессиональное мастерство. Данное требование вытекает из принципа современной государственной службы РФ — профессионализма и компетенции служащих. Возрастание сложности управленческого труда потребовало от служащего профессиональной специализации и квалификации, т.е. приобретения им специальных знаний, умений и навыков. Основные формы специализации персонала государственной службы — профессия, специальность, должность. Диагностика управленческих кадров по определению их профессиональной компетентности осуществляется с помощью специальных методов оценки персонала: конкурсов, аттестаций, квалификационных экзаменов, испытаний, составления профессиограмм, индивидуальных собеседований, наблюдений и т.д.
Право бесплатного проезда
Закон Республики Беларусь «О государственных социальных льготах, правах и гарантиях для отдельных категорий граждан» предоставляет детям- сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей, право на бесплатный проезд на всех видах городского пассажирского транспорта (кроме такси) независимо от места жительства, а проживающим в сельской местности — также на автомобильном транспорте общего пользования регулярного междугородного сообщения в пределах административного района по месту жительства. Также им предоставляется право на бесплатный проезд на железнодорожном, водном и автомобильном пассажирском транспорте общего пользования регулярного пригородного сообщения (кроме такси).
Детям-сиротам, детям, оставшимся без попечения родителей, а также лицам из числа детей- сирот и детей, оставшихся без попечения родителей, находящимся в детских домах семейного типа, детских деревнях (городках), опекунских и приёмных семьях либо обучающимся на подготовительных отделениях государственных учреждений, обеспечивающих получение среднего специального и высшего образования, или в государственных учреждениях, обеспечивающих получение профессионально-технического, среднего специального и высшего образования, на дневной форме обучения, выдаётся единый билет, предоставляющий право бесплатного посещения культурно-массовых и спортивных мероприятий (при наличии свободных мест) в государственных организациях культуры, физической культуры и спорта, бесплатного посещения государственных физкультурно-спортивных сооружений.
Единый билет выдаётся в 5-дневный срок с момента предоставления государственного обеспечения детям-сиротам, детям, оставшимся без по печения родителей, а также лицам из числа детей сирот и детей, оставшихся без попечения родите лей (Положение о порядке выдачи единого биле та, условиях и сроках пользования им, утверждённое постановлением Совета Министров Республики Беларусь № 748 от 14.06.2006 г.).
В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь № 662 от 02.06.2004 г «О некоторых вопросах организации оздоровления и санаторно-курортного лечения детей» дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, имеют право на получение путёвки с использованием средств государственного социального страхования и республиканского бюджета в лагерь с круглосуточным пребыванием, причём это право может быть реализовано ими дважды в календарном году. Без каких-либо условий дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, имеют право на оздоровление в НДОЛ «Зубрёнок».
§ 217. Бесплатный билет на проезд в автобусах в междугородном сообщении является именным. Этот билет действителен только при предъявлении книжки Героя или орденской книжки лица, награжденного орденами трех степеней: «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР», «Славы», «Трудовой Славы».
§ 188. Депутаты городских Советов народных депутатов, в административном подчинении которых находятся сельские районы, сельские и поселковые Советы или города, пользуются бесплатным проездом в автобусах внутригородских, пригородных и междугородных сообщений в указанные города и районы, а также на территории этих городов и районов (поручение Совета Министров РСФСР от 22 февраля 1973 г. N 2168-1).
В соответствии с указанным списком автотранспортное предприятие или организация составляют ведомость на выдачу проездных удостоверений с указанием фамилии, имени, отчества, места работы и местожительства лиц, которым выдаются удостоверения, срока действия удостоверения и даты выдачи его.
§ 222. В автобусах междугородных (внутриобластных) и пригородных сообщений, имеющих нумерованные места, лица рядового и начальствующего состава милиции могут занимать лишь свободные места, на которые не проданы билеты или не явились пассажиры. Бронирование мест в автобусах для бесплатного проезда этих лиц не допускается.
По истечении первого полугодия городской штаб народных дружин сдает транспортному предприятию полученные в первом полугодии билеты для продления срока их действия. Транспортное предприятие ставит вторую печать на оборотной стороне билета «Действителен на II полугодие 19__ г.».
Басплатный проезд на маршрутных такси в москве в 2022 году
«Сказали »А« — должны сказать »Б«. Сегодня приняли закон о запрете высаживать детей из транспорта за безбилетный проезд. Логично. Ребёнок не виноват, если у него нет возможности заплатить. А если и есть — всегда есть соблазн купить пирожок или сводить девочку в кино, чем покупать билет», — написал Ионин на своей странице в Instagram, обращая внимание на то, что разрешая детям до 16 лет бесплатно ездить в транспорте, мы тем самым учим их «врать и изворачиваться перед тетей кондуктором».
Руководство Москвы и Московской области согласовали введение единых тарифов на проезд во всех видах общественного транспорта и единой карты для оплаты проезда. Она будет действительна на всех видах городского транспорта, обеспечит простоту и удобство оплаты для населения. Обсуждается возможность пользоваться этой картой в других регионах страны.
- Компенсация платежей за услуги ЖКХ. Субсидия предоставляется при условии, что затраты на оплату коммунальных услуг составляют более 10% от общего дохода семьи. Граждане старше 70 лет также могут воспользоваться дополнительной поддержкой в виде 50% скидки на оплату капитального ремонта. Москвичи, перешагнувшие 80-летний рубеж, освобождаются от этого платежа в полном объеме.
- Ежемесячные выплаты, установленные для некоторых категорий граждан: участников и ветеранов боевых действий, защитников Москвы и героев ВОВ.
- Льготы по приобретению лекарственных препаратов, согласно утвержденному перечню медикаментов, подлежащих компенсации.
- Налоговые вычеты при покупке жилья.
- Освобождение от уплаты налога на имущество. Платежи не взимаются, если гражданин владеет частным домом, квартирой, творческой мастерской, хозяйственными постройками площадью не более 50 м², а также парковочным местом либо гаражом. Льгота действует лишь в отношении одного объекта недвижимости каждого вида. К примеру, пенсионер располагает квартирой и тремя гаражами — налоговые послабления будут распространяться на жилое помещение и один гараж.
- Освобождение от НДФ. Налогом не облагаются лишь отдельные виды доходов. Это могут быть различные социальные выплаты, пенсия, подарки от ИП и организаций. Также налоговые отчисления не касаются оплаченных бывшим работодателем путевок в санаторий и предоставление им же материальной помощи. Что касается подарков, то здесь все зависит от того, сколько стоит презент: его стоимость не должна превышать 4 тыс. за календарный год. В иных случаях с оставшейся суммы пенсионеру придется уплатить налог 13%.
- Предоставление дополнительного отпуска за свой счет. Пожилые люди, продолжающие трудиться, могут рассчитывать на дополнительный отпуск без сохранения зарплаты. Его продолжительность определяется категорией пенсионера. Лицам, ушедшим на заслуженный отдых по возрасту, положено до 14 календарных дней, участникам ВОВ — до 35 дней, инвалидам — до 60 дней в году.
- Протезирование. На государственном уровне такие льготы предусмотрены для пенсионеров, получивших статус Героя Труда РФ, Героя Социалистического труда, а также полного Кавалера ордена Трудовой Славы. Этой же привилегией могут пользоваться военные пенсионеры, прослужившие более 20 лет и уволившиеся по сокращению штата, состоянию здоровья, достижении определенного возраста либо прослужившие более 25 лет и уволенные в 2022 году по любым основаниям.
95. В случае если по окончании поездки в междугородном сообщении пассажир, прибывший в промежуточный пункт маршрута, обнаружит, что им в транспортном средстве забыты вещи, этот пассажир вправе обратиться к дежурному любого автовокзала, автостанции, в которых осуществляется остановка этого транспортного средства. Дежурный автовокзала, автостанции по письменному заявлению пассажира обязан немедленно проинформировать владельца ближайшего автовокзала, автостанции на пути следования транспортного средства с указанием в них места, которое занимал пассажир, описанием забытых вещей и требованием пересылки их к месту нахождения пассажира. В таких случаях все расходы, связанные с возвратом вещей, производятся за счет их владельца.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство Эл № ФС77-45245 Редакция — ЗАО «Редакция газеты «Московский Комсомолец». Адрес редакции: 125993, г. Москва, ул. 1905 года, д. 7, стр. 1. Телефон: +7(495)609-44-44, +7(495)609-44-33 , e-mail info@mk.ru. Главный редактор и учредитель — П.Н. Гусев. Реклама третьих сторон
Куда пожаловаться на водителя автобуса в москве
- некультурное поведение с пассажирами ;
- движение транспортного средства осуществляется не по расписанию ;
- отклонение от заданного маршрута ;
- отказ от высадки пассажиров на остановках ;
- нарушение правил дорожного движения ;
- несоблюдение водителем пунктов должностной инструкции (курение, общение по мобильному телефону, распитие спиртных напитков);
- отказ от предоставления услуг на льготной основе .
2) Звоните по телефонам круглосуточной Горячей линии «Мосгортранса»: . Там изложите жалобу или свое предложение. Продиктуйте диспетчеру парковый номер автомашины, № маршрута, дату, место и время злосчастного события. Не забудьте представиться и назвать свой адрес и телефон. Анонимки не рассматриваются.
Водители маршруток, которые не относятся к муниципальным транспортным средствам, делают буквально все, чтобы заработать побольше за один рейс – соревнуются с другими водителями, набивают салон пассажирами так, что становится опасно ездить, отказывают в проезде льготникам и т.д.
Новый единый канал общения с пассажирами позволит «МОСТРАНСАВТО» упростить и облегчить передачу информации о качестве перевозок и удовлетворённости наших клиентов. Это позволит предприятию оперативно реагировать на мнения граждан, отвечая на запросы, которые нам выставляет общество», — пояснил Александр Зайцев.
Конфликтные ситуации между пассажирами и водителями общественного транспорта (автобуса, маршрутки и т.д.) — обыденное явление, встречающееся в Москве почти каждый день. Причиной конфликта может стать: недостача при оплате проезда, игнорирование оплаты проезда, водитель не расслышал просьбу остановиться , неподобающее хамское отношение к пассажирам и т.д.
Право Бесплатного Проезда Государственн Служащим Города Москвы На Всех Видах Городского Пассажирского Транспорта Кроме Такси
К городским относятся перевозки по маршрутам в границах территории населенного пункта. К пригородным относятся перевозки по маршрутам на расстояние до 50 километров независимо от административно-территориального деления, кроме городских маршрутов. К междугородным внутриобластным относятся перевозки по маршрутам, длина которых превышает 50 километров и которые проходят в пределах территории Автономной Республики Крым или области. К междугородным межобластным относятся перевозки по маршрутам, длина которых превышает 50 километров и которые выходят из границ территории Автономной Республики Крым или области.
Оказание автотранспортных услуг пассажирам регулируется Законом Украины «Об автомобильном транспорте» от 05.04.2001 г. № 2344-111, Правилами предоставления услуг пассажирским автомобильным транспортом, утвержденными постановлением ЕМУ от 18.02.97 г. № 176, Порядком и условиями организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденным приказом Министерства транспорта от 21.01.98 г. № 21, другими нормативными актами.
Внутренние перевозки пассажиров на автобусных маршрутах общего пользования осуществляются в обычном (основной вид перевозок) и экспрессном режимах движения, а также в режиме маршрутного такси (дополнительные виды перевозок). Перевозка пассажиров в обычном режиме движения осуществляется с соблюдением всех остановок, предусмотренных расписанием движения. Экспрессные перевозки пассажиров осуществляются с сокращением количества остановок и времени перевозки.
для водителя автобуса — водительское удостоверение, регистрационные документы на транспортное средство, путевой лист, билетно-учетный лист, схема маршрута, расписание движения, таблица стоимости проезда (кроме городских перевозок), разрешение заказчика на перевозку;
