Покупная электронная транспортная карта
Покупная электронная транспортная карта работает по принципу «Электронного кошелька». На карту вносится определенная сумма денег, а при совершении поездки кондуктором с нее списывается стоимость проезда. Для оплаты проезда необходимо, чтобы количество денег на карте было не меньше, чем стоимость поездки.
Транспортная карта не является именной и действительна на предъявителя. Однако при помощи одной транспортной карты единовременно можно оплатить проезд только одного пассажира. Второй раз оплатить проезд в том же автобусе (трамвае, троллейбусе) можно только после того, как транспортное средство совершит полный круг по маршруту и кондуктор на конечной остановке заведет новый рейс в специальное считывающее устройство.
Сколько осталось поездок по транспортной карте, омичи могут посмотреть в кассовом чеке
С начала 2022 года в Омской области поменялся оператор информационной системы, с помощью которого идет учет поездок граждан, имеющих льготный проезд по электронной транспортной карте (ЭТК). Как уточняет пресс-служба Правительства Омской области, заменена часть имеющегося оборудования и программное обеспечение на более современное.
В случае возникновения вопросов граждане, имеющие право на меры социальной поддержки по проезду, могут обращаться в пункты продления ЭТК. Всего их 86 и они находятся в филиалах многофункциональных центров города Омска и муниципальных районов Омской области, а также комплексных центрах социального обслуживания населения по городу Омску. Список документов, необходимых при обращении: паспорт, документ, подтверждающий право на льготу, и ЭТК. Для продления транспортной карты можно прийти в любой пункт независимо от прописки.
Тарифы Тройки на 2022 год
Тарифы карты Тройка изменяются в связи реализуемой масштабной программой модернизации системы общественного транспорта Правительства Москвы. Благодаря постоянно реализуемым и добавляемым нововведениям, использование транспортной карты Тройка для оплаты проезда в общественном транспорте становится еще удобнее и выгоднее.
Новые тарифы Тройки, созданы с целью удовлетворить спрос на самые популярные, современные и удобные способы оплаты проезда, а так же сокращение очереди в кассы за билетами, а так же время посадки в общественный транспорт до минимального. Кроме того, новые тарифы карты Тройка, позволяют всем пассажирам выбрать наиболее подходящий по стоимости и времени вариант, для оплаты проезда в общественном транспорте.
Общественный транспорт Гродно появился на х
Яндекс.Карты научились строить маршруты проезда по Гродно на общественном транспорте. Теперь пользователи могут посмотреть, как добраться до места без машины. Например, от зоопарка до улицы Дарвина можно доехать на маршрутке. _ Яндекс.Карты умеют строить маршруты проезда на автобусах, троллейбусах и маршрутках Гродно. Пользователь получает один или несколько вариантов проезда и может выбрать удобный ему вариант — например, самый быстрый или без пересадок. Сервис покажет все остановки в пути и приблизительное время поездки. Маршрутизатор проезда работает и на веб-сервисе, и в приложении Яндекс.Карты для телефонов на Android. Владельцы этих устройств могут планировать поездки, находясь где угодно – на остановке, в магазине или в кафе. Помимо Гродно, Яндекс.Карты умеют строить маршруты проезда по Минску. Пользователи, которые соберутся в столицу, могут заранее выбрать наиболее удобный маршрут проезда по городу или взять с собой смартфон с мобильными Яндекс.Картами.
«Сельская газета» назвала фейком слова экономиста, про 70% жителей запада Беларуси жить в Польше. Мы спросили у своих подписчиков мнение в соцсети. Это действительно фейк — в Польше хотят жить 78% опрошенных.
В Самаре увеличили количество поездок по социальной карте
На сайте Правительства Самарской области пока нет подтверждающей информации, также в разделе опубликованных документов нет постановления регионального правительства об увеличении количества льготных поездок.
Как сообщил замминистра во время заседания комиссии Общественной палаты Самарской области по делам ветеранов и инвалидов, из-за ограничения в 50 поездок в стоп-лист попали почти 5800 человек, исчерпавших лимит, в связи с чем было принято решение об увеличении количества поездок по социальной карте до 60 поездок.
Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2022 году
Для тех, чья работа напрямую связана с общественным транспортом, например курьерам, будет выгодно записать на Тройку безлимитный проездной на месяц и более. Можно положить один раз – на год и забыть, но стоимость не маленькая.
«ТАТ» – тариф, подходящий тем, кто не пользуется метрополитеном, а добирается до места работы только на наземном транспорте. Нет смысла брать Единый, если спуститься в метро 2-4 раза за месяц. Тариф “Автобус, троллейбус трамвай” предложен только в трех вариантах:
Самарцы требуют отменить ограничения по социальной проездной карте
«Такое количество поездок может проездить лишь немногочисленная кагорта пенсионеров (преимущественно инвалиды по уму или ДЦП), образ жизни которых состоит в том, что они с утра до вечера весь день прыгают с одного трамвая на другой и катаются по городу, порой совершая по 50 поездок в день», — объясняет сотрудник транспортного предприятия.
Вместо ограничений льгот Яна предлагает властям рассмотреть «снижение заработной платы руководящего состава департамента транспорта, оптимизацию закупок и иных расходов, обязательный конкурс при проведении торгов, возврат от частных перевозчиков рентабельных маршрутов».
Лимит поездок по социальной карте в Самаре могут увеличить
«50 поездок в месяц — это не догма. Мы будем смотреть, какие пересадки совершают граждане. И если станет понятно, что большинству льготников нужно не 50, а 55 или 60 поездок в месяц, мы пересмотрим наше решение», — заявил министр.
«Я приведу в пример анализ данных за июнь 2022 года. В этом месяце 24 человека совершили более 300 поездок каждый. По одной карте — даже 1110 раз. Когда мы стали разбираться, выяснилась, что на конечной остановке транспорта карту в течение нескольких минут активировали по 10-15 раз. Это наводит на мысль о недобросовестных действиях сотрудников транспортных предприятий. При этом наши расчеты показывают, что большинство льготников в месяц совершают не более 48 поездок в месяц. Таким образом, 50 поездок — количество, устраивающее большинство добросовестных льготников», — утверждает представитель облправительства.
Льготы на проезд пенсионерам в 2022 году в общественном транспорте
Регламентирование льготного пенсионного проезда отдано региональным ведомствам и предоставляемые дотации и выплаты могут быть различны от категории пенсионера. Бесплатный проезд может устанавливаться в полном объеме, существуют варианты ограничения выделенной суммы, лимита поездок. Регионами определяется свой порядок предоставления субсидирования: может выдаваться единый социальный проездной, транспортная карта для пенсионеров либо действовать конкретная проездная скидка.
К региональным субсидиям относятся специальные тарифы и льготы пенсионерам на проезд в общественном транспорте – вид социальной услуги людям, вышедшим на заслуженный отдых. Каждый субъект федерации самостоятельно устанавливает свой порядок оказания транспортных дотаций и их объем исходя из программ местной социальной помощи населению. Так, Москва в 2022 году вместо бесплатного проезда муниципальным транспортом и пригородными электропоездами в 2 раза увеличит ежемесячные компенсации своим жителям, получающим пенсии по старости.
Число поездок по социальной транспортной карте сократили
Напомним, что до 2004 года все льготные категории и пенсионеры обладали правом проезда на общественном транспорте за 50%. После произошла монетизация льгот, когда все льготы перевели в денежную форму. Таким образом, до апреля 2022 года льготники и любые пенсионеры получали в рамках ЕДВ сумму на проезд в размере 270 рублей. Для федеральных льготников они выплачивались через пенсионный фонд, а для региональных через органы соцзащиты. Эта выплата предоставлялась безльготным пенсионерам на основании пенсионного удостоверения и отсутствии иных льгот. Раньше пенсионер мог получить проездной билет за 270 рублей на транспорт. Сейчас проездной билет у нас заменен на социальную карту. 270 рублей пенсионер должен получить, пополнить эту карту и ездить по ней весь месяц.
С 1 января 2022 года условия для получения этой выплаты еще более ужесточились. Эта выплата не назначается, если пенсионер работает. Данные о работе получаются по информации пенсионного фонда. Всем работающим пенсионерам, получившим свой статус с апреля 2022 года, выплата прекращается.
В Орловской области подорожал единый социальный проездной билет
Напомним, льгота рааспространена на ветаранов труда, труженников тыла, реабилитированных лиц, имеющих инвалидность или являющихся пенсионерами, на лиц, признанных пострадавшими от политических репрессий и являющихся инвалидами или пенсионерами, на многодетных матерей и отцов, на одиноких матерей, лиц, получающих пенсии по потере кормильца, лиц, получающих досрочную пенсию (по выслуге лет), лиц, имеющих звание «Ветеран труда Орловской области», ветеранов и участников Великой Отечественной войны, инвалидов, ликвидаторов аварии на Чернобыльской АЭС, почётных доноров.
Документом вносятся изменения в постановление от 18 октября 2010 года. Так, региональные власти поручили ввести с 1 февраля 2022 года на территории Орловской области единый социальный проездной билет стоимостью 450 рублей с фиксированным количеством поездок (60 поездок) сроком действия 33 календарных дня с момента пополнения на сумму, равную его стоимости, для осуществления проезда во всех видах городского пассажирского транспорта (кроме легкового такси) и в автомобильном транспорте (кроме легкового такси) общего пользования по муниципальным, межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в городском и пригородном сообщении отдельными категориями граждан.
Сколько Поездок По Социальной Карте Орел
На встрече с представителями ветеранских организаций губернатор сообщил, что в связи с наступлением дачного сезона с 1 мая будет увеличено до 90 фиксированное количество поездок по ЕСПБ. С 1 октября их количество составит 70.
Губернатор обратил внимание на меры социальной поддержки инвалидов и участников Великой Отечественной войны, тружеников тыла, сказал о том, что Орловская область — один из тех регионов, немногочисленных, к сожалению, где принят закон о детях войны.
До 20 рублей повысили стоимость проезда в общественном транспорте в Орле
Отметим, что до начала обсуждения вопроса все представители фракции «Единая Россия» ушли совещаться. Итоги голосования стали весьма предсказуемыми. Из 30 депутатов, которые присутствовали на сессии, «против» нового тарифа проголосовали лишь самовыдвиженцы Сергей Елесин и Игорь Коновалов, бывший член фракции «единороссов» Евгений Косогов и представитель ЛДПР Александр Кузнецов.
Таким образом орловцев стимулируют пользоваться банковскими картами не только для оплаты покупок в магазинах, но и при оплате проезда. В большей степени от такого расклада выиграет ООО, которое распространяет Единую транспортную карту – выигрыш в пять рублей может значительно увеличить число желающих её приобрести.
В Самарской области увеличат лимит поездок для льготников по социальной карте
После этого в Самаре и Тольятти прошли митинги, собравшие несколько сотен пожилых людей, которые выбирали лимит поездок уже к середине месяца. С мая власти пошли льготникам на небольшую уступку – увеличили количество поездок до 60, но их так же не хватало на целый месяц.
Напомним, с февраля 2022 года всем пользователям соцкарты ввели лимит в размере 50 поездок (64 процента льготников ездили именно такое количество раз по подсчетам властей). Чиновники объяснили меру дефицитом бюджетных средств и тем, что транспортные предприятия «накручивают» количество поездок по картам (были зафиксированы неоднократные считывания с карт на конечных остановках маршрутов), чтобы получить больше субсидий из казны. В правительстве говорили, что ограничение поездок позволит сэкономить порядка 460 миллионов рублей.
Социальная карта учащихся
В некоторых регионах страны карточки уже активированы. Сведения об этом можно получить в месте выдачи или в приложенных документах. Если оформить заявку онлайн не получится, то это можно сделать через центр Госуслуг.
При потере или краже необходимо подать заявление в ПАО «МИнБАНК» или ОФО «Банк Москвы». После этого компания выполнит блокировку. Затем нужно обратиться в отдел соцопеки или пункт приема заявок. Туда подают анкету на оформление новой карточки, а старую блокируют с приложениями.
