Экзамен в гаи 2022 по прописке или проживанию: актуальная информация, пошаговые советы 2024

Это касается и иностранных подданных, которые обязаны зарегистрироваться на территории России и с документом о временной регистрации подать другие документы, чтобы сдать экзамен на водительское удостоверение. Обращаться им необходимо в подразделение ГИБДД по месту временной регистрации.

Обследование врачом-психиатром-наркологом, включая определение наличия психоактивных веществ в моче, а также качественное и количественное определение карбогидрат-дефицитного трансферрина (CDT) в сыворотке крови, осуществляются в специализированных медицинских организациях государственной или муниципальной системы здравоохранения по месту жительства либо месту пребывания освидетельствуемого, имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности по оказанию услуг (выполнению работ) по «психиатрии-наркологии» и «лабораторной диагностике» либо «клинической лабораторной диагностике»

Явитесь лично в ближайшую инспекцию и напишите ходатайство о пересылке прав по нужному адресу. Бланк можно попросить у инспектора и заполнить все необходимые реквизиты в соответствии с личными документами.
Укажите в ходатайстве о необходимости в письменном уведомлении, как только права окажутся по месту требования.

В 2022 году получить водительское удостоверение в другом городе стало возможным после внесения изменений в Правила дорожного движения. Ранее граждане могли сдать экзамен на права и получить их только в подразделении ГИБДД населенного пункта, где они прописаны. Сложно было тем, кто по работе вынужден часто переезжать или находиться в длительных командировках, а также военнослужащим и студентам. Разберем подробнее, можно ли получить права в другом городе?

медицинскому освидетельствованию на наличие медицинских противопоказаний к управлению транспортным средством;
оториноларингологии;
офтальмологии;
неврологии;
функциональной диагностике;
терапии;
общей врачебной практике (семейной медицине).

Содержание

Как сдать экзамен на права в 2022 году по новым правилам ГИБДД

Сокращается до двух количество этапов прохождения экзамена. Начинается испытание по-прежнему с теоретической части, а далее в этот же день новичкам предстоит пройти вторую часть – тест на навыки вождения. Такие элементы, как параллельная парковка, заезд в бокс, разворот в узком пространстве и въезд на горку придется все-таки выполнять, но не на площадке.

При допуске к экзаменам иногда происходят ошибки и недопонимания, допускаемые обоими сторонами экзаменационного процесса, поэтому в новом законопроекте более четко прописаны причины для отказа в приеме документов. Это может быть неполный или неподобающий внешний вид документов, их вышедший срок действия или иностранное происхождение.
Кандидатов, после обучения в автошколе, вообще могут не допустить к экзамену, если, например, в медицинской справке указана невозможность управлять транспортом или обнаружится постановление о лишении водительских прав, выданных ранее. Бывает и такое, что экзаменуемые предъявляют поддельные или утраченные документы, выявление фальсификаций входит в обязанность сотрудников ГИБДД.

не пристегнутый ремень безопасности;
выезд на встречную полосу;
столкновение с бордюром;
не пропуск пешехода или приоритетного транспорта;
игнорирование стоп-линии или красного светофора и т.д.

Сам перечень документов остался прежним, а вот заполнять форму реквизитами кандидата будет сотрудник ГИБДД. Экзаменуемому нужно лишь проверить распечатанное заявление и поставить под ним подпись. Новая процедура значительно сокращает время оформления документации и исключает опечатки при заполнении.

Если подросток 16-17 лет принесет согласие от родителей, опекунов, усыновителей, то он может участвовать в прохождении экзамена на получение водительского удостоверения. Несовершеннолетние, вступившие в брак, оформленные на работу по трудовому договору или ведущее свое коммерческое дело также могут получить права. Во всех случаях молодые люди должны будут подтвердить свою дееспособность.

Срок исполнения запроса в среднем дней. Итак, мы с вами разобрали вопрос того, возможно ли поменять ВУ не по прописке. Как вы могли заметить — в принципе, ничего невозможного и архисложного в данной проблеме нет. Это нельзя даже назвать проблемой. Единственный аспект, который необходимо учитывать, — это некоторые сложности с прохождением мед комиссии, а также некоторая разбежка в сроках.

Человек, завершивший обучение в автошколе, может самостоятельно выбрать подразделение ГИБДД, в котором он хочет сдать экзамен. В ситуации, когда обучение было проведено в городе проживания, но сама сдача экзамена там невозможна в связи со сменой места жительства, субъект может беспрепятственно сдать экзамен в любом городе РФ.

Современный человек не может находиться на одном определенном месте. Жизнь большинства связана с передвижением, командировками, путешествиями и учебой не по тому адресу, где прописан. Поэтому вопрос «Можно ли получить права в другом городе?» интересует автолюбителей все чаще. Это не запрещено законом и сдача госэкзамена, как и оформление заветного удостоверения водителя, к строгому адресу или месту прописки не привязаны.

Возможно, проведенные траты будут заложены в общую сумму, которую будут платить новые ученики за свое обучение в автошколе. Обучение в аккредитованной школе будет стоить дороже, по сравнению с неакредитованной школой. Учащиеся сами будут решать, где им лучше учиться для получения водительского удостоверения. Только если экзамен будет провален, аккредитованная школа будет нести за это расход.

Также небольшие сложности могут у вас возникнуть в случае, если правоохранители решат проверить, а не лишены ли вы прав на управление ТС в своём регионе? Такие ситуации бывают. Например, человек по решению суда лишен ВУ, однако же не сдал его в добровольном порядке. Для опровержения от вас потребуют либо справку-подтверждение, либо отправят запрос самостоятельно. Срок исполнения запроса в среднем 6-7 дней.

Как следует из регламента, при проведении практического экзамена по вождению на категорию «B», проверка выполнения маневров и действий, предусмотренных подпунктами «а» — «д» и «у» пункта 14 Правил, может осуществляться на закрытых площадках, автодромах, в том числе автоматизированных территориях, имеющих твердое покрытие и ограниченных для движения иных транспортных средств и пешеходов, и (или) участках дорог с малоинтенсивным движением, тупиковых участках дорог, преимущественно за пределами жилой застройки.

191.Информация, полученная с использованием средств аудио-
‎и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов,
‎не позднее 1 рабочего дня, следующего за днем проведения экзамена, переносится на электронные носители, хранящиеся в экзаменационном подразделении. Срок хранения полученной информации составляет
‎не менее 1 месяца от даты проведения экзамена.

Здесь важно отметить, если при истечении установленного времени (30 минут), экзаменатор не успел проверить выполнение кандидатом в водители всех предусмотренных маневров, то экзамен продолжится. То есть, если во время экзамена попали в затор или «застряли» перед железнодорожным переездом, то на этом не получится сократить время практического экзамена по вождению.

14. Практический экзамен на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» проводится на маршрутах, отвечающих требованиям к маршрутам, на которых проводятся практические экзамены, согласно приложению N 2.При проведении практического экзамена на право управления транспортными средствами категорий «B», «C», «D», «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1», «D1», «C1E» и «D1E» у кандидата в водители проверяются навыки управления транспортным средством указанных категорий и подкатегорий путем выполнения следующих маневров:а) постановка транспортного средства на место стоянки при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов;б) постановка транспортного средства на место стоянки параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении задним ходом;в) прямолинейное движение задним ходом и парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе) (для транспортных средств категорий «C» и «CE» и подкатегорий «C1» и «C1E»);г) разворот транспортного средства в ограниченном пространстве (при ограниченной ширине проезжей части) с использованием движения задним ходом;д) остановка и начало движения на подъеме и на спуске;е) проезд регулируемого перекрестка (при его наличии);ж) проезд нерегулируемого перекрестка равнозначных дорог (при его наличии);з) проезд нерегулируемого перекрестка неравнозначных дорог;и) левые и правые повороты;к) разворот на перекрестке и вне перекрестка (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E» при наличии возможности осуществления разворота);л) проезд железнодорожного переезда (при наличии);м) перестроение на участке дороги, имеющей 2 или более полосы для движения в одном направлении (при наличии);н) обгон или опережение;о) движение с максимальной разрешенной скоростью;п) проезд пешеходных переходов и мест остановок маршрутных транспортных средств;р) торможение и остановка при движении на различных скоростях;с) постановка транспортного средства параллельно тротуару (краю проезжей части) при движении по направлению вперед;
т) остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров (для транспортных средств категорий «D» и «DE» и подкатегорий «D1» и «D1E»);у) сцепление и расцепление или расцепление и повторное сцепление прицепа с тягачом (для транспортных средств категорий «BE», «CE» и «DE» и подкатегорий «C1E» и «D1E», за исключением сочлененных автобусов).

12.1. Отсутствие использования включения передачи заднего хода три и более раз.12.2. Отсутствие пересечения габаритами транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) либо наезда колесом на боковые или заднюю границы в ходе выполнения маневра.12.3. По завершению маневра транспортное средство расположено внутри места стоянки (парковки), при этом проекции габаритов транспортного средства (за исключением боковых зеркал заднего вида) не пересекают границ.

Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху движению транспортному средству в поперечном направлении;

Нарушил правила остановки, стоянки;

Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой;

Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических условий;

В установленных случаях не снизил скорость и не остановился;

Нарушил правила перевозки пассажиров;

Нарушил правила применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.

В новом регламенте ошибки при вождении разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам. При этом, грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Как и ранее, экзамен считается проваленным при получении 5 штрафных баллов.

Не выполнил требования дорожной разметки (кроме разметки 1.1, 1.3, 1.12);

Нарушил правила расположения ТС на проезжей части;

Двигался без необходимости со слишком малой скоростью, создавая помехи другим ТС;

Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и звуковым сигналом;

Не обеспечил контроль отката стояночным или рабочим тормозом;

Не соблюдает правило преимущественного проезда.

Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП

Не пользуется зеркалами заднего вида

при поступлении жалобы кандидата в водители на результат проведения экзамена;

при выявлении поддельных документов, представленных заявителем;

при получении от компетентного органа иностранного государства информации об отсутствии сведений о выдаче иностранного водительского удостоверения – в случае обмена иностранного водительского удостоверения;

при проведении экзамена с нарушением действующих требований.

Не пристегнул ремень безопасности;

Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС с целью предотвращения возникновения ДТП;

Допустил наезд на бордюр, препятствие;

Не уступил дорогу (создал помеху) транспортному средству, имеющему преимущество;

Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим преимущество;

Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев) или на трамвайные пути встречного направления;

Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3, а также знаков особых предписаний, за исключением парковочных мест;

Пересек стоплинию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика);

Нарушил правила выполнения обгона;

Нарушил правила выполнения поворота;

Нарушил правила выполнения разворота;

Нарушил правила движения задним ходом;

Нарушил правила проезда железнодорожных переездов;

Превысил установленную скорость движения;

Нарушил правила опережения ТС при проезде пешеходных переходов;

Использовал во время движения телефон и (или) иное средство связи, пользовался подсказками других лиц;

Не выполнил (проигнорировал) задание экзаменатора;

Использовал передачи заднего хода 3 и более раза при демонстрации навыков предусмотренных п.п. 1.1. – 1.5, 1.18 (парковка, разворот).

КАК ПРОХОДИТ ЭКЗАМЕН В ГАИ: ГОРОД И ТЕОРИЯ

Для получения прав на управление автомобилем потенциальный водитель обязан пройти экзаменационное тестирование из двух этапов – теоретического и практического, включающего езду на автодроме и по улицам города. Прежде, чем разобрать, как проходит экзамен в гаи, стоит запомнить, что для допуска к сдаче необходимо пройти обучение в любой автошколе. Тестирование проходит в определенном порядке: теория – автодром – город.

Независимо от того, сколько проходит экзамен в гаи, ко всем ученикам предъявляются одинаковые требования. В ходе поездки инспектор ГИБДД попросит курсанта выполнить определенные маневры, к примеру, сделать разворот, повернуть налево или двигаться с заданной скоростью. Если долго думать или случайно проехать нужный поворот, инспектор посчитает, что его просьба игнорируется, и завершит испытание. Также нужно внимательно смотреть на знаки, несоблюдение которых – грубая ошибка.

Многие ученики не понимают, как проходит экзамен в гаи (город). Он идет по определенным маршрутам, которым обучают в автошколе, но иногда случаются и отклонения от привычного пути. Маршрут обязательно должен проходить через сложные перекрестки и участки с запрещенной стоянкой и остановкой.

На вопросы ученики отвечают на компьютере. Всего на тест, состоящий из 20 вопросов, выделяется 20 минут и 2 права на ошибку, за каждую из которых дополнительно дается 5 вопросов на 5 минут. Естественно, списывать и надеяться на чудо не стоит, так как это сразу заметят и выгонят из аудитории.

В машине помимо курсанта находятся инструктор из автошколы на переднем сидении и инспектор ГИБДД на заднем. Перед началом движения важно пристегнуть ремни безопасности, отрегулировать сиденье и зеркала под себя, снять автомобиль с ручника и включить сигнал поворота. Любое несоблюдение этих действий, кроме забытого поворотника, автоматически приведет к пересдаче.

Постановка автомобиля на место стоянки параллельно правому краю проезжей части при движении задним ходом будет делаться с использованием различных мест для стоянки или парковки. Двигаясь задним ходом ученик должен поставить свой автомобиль так, что проекция правого габарита не пересекала границу места для стоянки. Боковые зеркала не считаются. В этом упражнение передачу заднего хода можно включить второй раз. После этого машину нужно зафиксировать в неподвижном состоянии. После выполнения упражнений необходимо зафиксировать транспортное средство в неподвижном состоянии.

Автодром как отдельный этап, который ученики часто сдавали в отдельный день, действительно отменили. НО НЕ УПРАЖНЕНИЯ. Первым этапом практики, а именно так сейчас называется этап экзамена вождение, будет проверка прикладных навыков ученика. А вот ГДЕ его будут проверять, решит каждое конкретное отделение ГИБДД. Это может быть автодром или улица с малым интенсивностью движения.

Услышав команду “выполните разворот в ограниченном пространстве”, мы должны знать, что разворот нужно сделать вне перекрёстка на двухполосной дороге, без заезда на обочину, с включением задней передачи один раз. При этом нужно остановиться включить левый указатель поворота и пропустить встречный транспорт. Если при выполнении маневра ученик создаст помеху, то оценка не сдал. И не путаем с разворотом с использованием прилегающей территории.

может как с левой так и с правой стороны от места стоянки не допуская пересечение габаритами транспортного средства за исключением зеркал и наезда на боковые и заднюю границу
заднею передачу можно включать не более двух раз.
парковочное место должно быть обязательно размечено.

Перед экзаменом инспектор проверяет личность ученика и заполняет экзаменационный лист. После этого начинается экзамен. Порядок проверки элементов при проведении экзамена в разных отделениях ГИБДД будет разным. Где то сразу поедут в город, а где то начнут и с автодрома.

«Элементы, которые выполнялись на площадке: парковка, начало движения на подъеме, разворот в ограниченном пространстве — при их выполнении кандидаты в водители ориентировались по конусам, — объяснил Гиляков. — Сейчас все это выполняется в условиях реального дорожного движения. Здесь у кандидатов в водители присутствует некоторая доля волнения. И потом — ориентироваться немного сложнее».

«Кроме того, у нас изменились требования к экзаменационным маршрутам. До 1 апреля это был перечень минимум трех маршрутов для каждой категории, который был заранее определен. Инструктора накатывали кандидатов в водители по определенным маршрутам. То есть они уже знали, на каком перекрестке повернуть и что сделать», — отметил он.

С 1 апреля «площадка» и «город» сольются в один экзамен

Остальные же элементы, в целом, останутся: парковка при движении задним ходом с поворотом на 90 градусов («гараж»), парковка параллельно тротуару при движении задним ходом («диагоналка»), а также при движении вперед, остановка и начало движения на подъеме и на спуске («эстакада»), разворот в ограниченном пространстве, а для грузовиков и автопоездов — движение задним ходом и парковка для погрузки/разгрузки, сцепление и расцепление прицепа с тягачом.

Итак, с 1-го апреля тем, кто стремится получить водительское удостоверение, придется сдавать практический экзамен по новым правилам. Если прежде он был разделен на два этапа — так называемые «площадку» и «город», то с завтрашнего дня «площадки» больше не будет: она сольется с «городом» — и все навыки по вождению будут проверять в рамках одного испытания. Как все это будет происходить на деле? Мы подготовили ответы на наиболее напрашивающиеся в связи с грядущими изменениями вопросы.

Кроме того, по-другому будут оцениваться и некоторые другие ошибки. Например, за невыполнение требований дорожной разметки, которое прежде оценивалось в три балла, с 1-го апреля будут начислять чуть меньше — два балла. Зато с другой стороны, столько же, два балла, дадут и за нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части или за движение со слишком малой скоростью, хотя прежде такого рода ошибки наказывались только одним баллом.

Однако в любом случае такого, как прежде, когда только после одного практического этапа получаешь допуск к следующему, не будет. Практический экзамен будет одним и единым: садишься за руль — и демонстрируешь свои навыки и из «площадки», и из «города».

Так, с 1-го апреля использование во время движение мобильного телефона и непристегнутый ремень станут серьезными нарушениями: если кандидат в водители будет уличен хотя бы в одном из них, экзамен сразу же остановят. Хотя до недавнего времени за такие ошибки начислялись по три штрафных балла, с которыми (при отсутствии других штрафных баллов) испытание еще могло продолжаться.

Сколько раз можно пересдавать экзамен на права в ГИБДД

Каждого ученика автошколы интересует вопрос сколько раз можно сдавать экзамен в ГАИ и какие последствия неудачных попыток. На практике лишь 20 процентов от общего количество учеников сдают все испытания с первого раза. Для больше части самым сложным становится городской этап, пересдавать который приходится по несколько раз.

В законе не содержится указания на ограничение по количеству возможных пересдач. Это означает, что любой ученик может совершать неограниченное количество попыток, при этом государственной пошлиной они не облагаются. Однако вместе с этим в законе установлены ограничения, а автошколы просят платить за предоставление автомобиля, что в совокупности накладывает определенные сложности.

площадка или автодром – вторая часть экзамена, где ученик впервые демонстрирует свои практические навыки. Сдача экзамена происходит внутри специально оборудованной области, где по требованию инспектору необходимо выполнить определенные упражнения. Для успешной сдачи достаточно выполнить 3 упражнения, не совершив при этом серьезных нарушений. При наличии минимальных навыков управления автомобилем сдать этот этап будет несложно;
заключительный экзамен проходит по городу, где ученик движется в реальных условиях согласно командам инспектора. Движение должно происходит самостоятельно и любое вмешательство инструктора автоматически прекращает экзамен. Хотя предполагается, что движение осуществляется случайно по командам инспектора, в ГИБДД существуют определенные маршруты, которым чаще всего придерживаются во время сдачи экзамена. Именно на этом этапе чаще всего происходят неудачи по различным причинам.

Кроме этого, для успешной сдачи ученику могут потребоваться дополнительные часы занятий. Очень часто при большом количестве неудач практические навыки забываются, и тогда сдать экзамен становится все сложнее. Для этого лучше всего дополнительно заниматься с инструктором. В среднем, час занятий обойдется в 500 рублей.

Известны случаи, когда успешной оказывалась только 10 попытка из-за чего процесс получения водительского удостоверения затягивался на несколько лет, а самому ученику приходилось тратить свои деньги и время.

Из 700 человек сдают лишь 50»

Изменился и список ошибок. Как и ранее, кандидатам необходимо набрать менее пяти штрафных баллов. Правда, теперь нарушения разделены на категории. Более «лёгкие» ошибки (например, слишком медленное движение без необходимости, резкий старт, несвоевременно включение поворотника) будут оцениваться в один балл, за нарушения существеннее (езда не по разметке, резкое торможение без причины, не использование зеркал заднего вида) ученик получит два штрафных очка, а за серьёзные (нарушил правил стоянки, не включил поворотника при перестроении, не снизил скорость и не остановился в нужный момент) экзаменуемый получит сразу три балла. В новых правилах также есть перечень ошибок, за которые экзамен будет немедленно остановлен, и ученик отправится на пересдачу –например, если кандидат не пристегнул ремень безопасности или схватился за телефон.

Воронежцы массово проваливают экзамены по вождению из-за новых правил, которые существенно осложнили жизнь будущим автомобилистам. В апреле из 700 человек успешно экзамен сдали лишь 50. «Вести Воронеж» выяснили, почему пройти испытание стало гораздо сложнее и в чём принципиальные отличия нововведений.

С 1 апреля 2022 года в силу вступили изменения правил проведения практического экзамена в автошколах. Теперь ученикам придётся сдавать всё в реальных условиях, езды на автодроме больше нет. Если раньше будущим водителям заранее были известны улицы, по которым предстоит проехать, сейчас это знают только инспекторы. Рядом с кандидатами на пассажирском сиденье теперь будет сотрудник ГИБДД, но по желанию ученика и при наличии свободного места, могут поехать ещё инструктор или кто-то из сдающих. Кроме знания стандартных упражнений, ученикам необходимо продемонстрировать и другие навыки – например переезд железнодорожного моста и обгон других машин.

– Цифра изменилась существенно с вступлением в силу нового регламента, поскольку он устанавливает несколько иной порядок организации и приёма практического экзамена у кандидатов. Теперь нет возможности у инструкторов автошкол натаскивать учеников по определённым маршрутам, улицам, – пояснил Александр Дорофеев.

Теперь экзамен длится не более получаса, для его проведения выбирают территорию с несколькими улицами и элементами дорожного строительства. Несмотря на то, что экзамен проходит в условиях реального транспортного движения, инспекторы выбирают места с небольшой загруженностью.

Знания по вождению машиной приходят с опытом. На самом деле повторять правила дорожного движения нужно постоянно и закреплять опыт даже при самостоятельном езде без инструктора. Нужно как можно чаще выезжать на дороги во избежание утраты полученного ранее опыта вождения. Чтобы успешно сдать город не стоит нервничать, паниковать, сбиваться с толку.

Прохождение теории на знание ПДД и ряда документации по эксплуатации машины.
Сдача экзамена непосредственно на площадке.
Прохождение практического экзамена на автодроме с четким соблюдением условий и проездом по городскому маршруту.

Если экзамен по теории провален, то пересдать его можно уже через неделю, хотя обычно людям приходится ждать месяц, поскольку очереди из кандидатов в водители в Госавтоинспекции не прекращаются. Желающих стать водителями и получить права всегда достаточно.

Наверное, для кого-то сдача экзамена город без ошибок с первого раза покажется сложным испытанием. На самом деле, если воспользоваться полезными советами, то вполне можно сдать сразу, получить на руки водительское удостоверение после прохождения теоретической части экзамена в автошколе и наслаждаться вождением на своем авто.

Главное, вести себя уверенно за рулем на дорогах по городу, спокойно передвигаться и не нервничать. Важно понимать, что в случае, например, пристраивания в хвосте за спереди идущим троллейбусом и при внезапной остановке вам также придётся резко затормозить, при этом на перестраивание в другой ряд невозможно. Это будет считаться грубейшим нарушением.

— Ошибки и нарушения разделены на подгруппы по одному, двум или трем штрафным баллам в зависимости от степени влияния на безопасность движения, — говорится в сообщении пресс-службы ГИБДД. — При этом грубые ошибки, при совершении которых экзамен завершится сразу, вынесены в отдельный блок. Например, основанием для прекращения проведения практического экзамена станет ситуация, когда кандидат не пристегнет ремень безопасности или будет использовать во время движения телефон.

С сегодняшнего дня экзамены на водительские права будут принимать по новым правилам. Ключевое изменение коснется автодромов. Проверять навыки управления транспортным средством на закрытых площадках отдельным экзаменом больше не будут. Кандидатов отправят сразу в город.

Еще одно принципиальное нововведение — возможность присутствия наблюдателей в автомобиле во время экзамена. Ими могут стать, например, другие кандидаты, ожидающие своей очереди, представители общественных организаций и автошкол. Ожидается, что это «поможет добиться повышения прозрачности экзамена и разрешить возможные спорные ситуации».

может как с левой так и с правой стороны от места стоянки не допуская пересечение габаритами транспортного средства за исключением зеркал и наезда на боковые и заднюю границу
заднею передачу можно включать не более двух раз.
парковочное место должно быть обязательно размечено.

«При движении по городу кандидатам нужно исполнить четыре обязательных упражнения: движение на уклоне, разворот в ограниченном пространстве, въезд в бокс задним ходом и параллельная парковка», — объяснил Журналу Авто.ру начальник управления надзорной деятельности ГАИ МВД России Роман Мишуров.

Кроме базовых заданий, автомобилистам придётся продемонстрировать уверенное управление в потоке. В списке выборочно оцениваемых манёвров есть обгоны, развороты, проезд регулируемых и нерегулируемых перекрёстков и пешеходных переходов, парковка задним ходом под углом 90 градусов и целый список задач, которые обычному водителю приходится решать на дорогах каждый день. На всё дадут 30 минут. Но если водитель успеет выполнить задания раньше, то «докатывать» оставшееся время его не заставят. И наоборот — если вдруг получаса не хватит, инспектор может дать дополнительное время.

«Смещение акцента проверки навыков управления кандидата с территорий закрытых площадок в условия дорожного движения, исключение обязательности проведения практического экзамена на заранее определённых экзаменационных маршрутах позволяют определять степень подготовленности кандидата именно в условиях реальной, постоянно меняющейся дорожной обстановки», — объяснили в МВД России корреспонденту Журнала Авто.ру.

Кандидаты не смогут заранее узнать адреса улиц, по которым им предстоит ездить вместе с инспектором, как и точные маршруты. В открытом доступе будет только общий перечень дорог и территорий для проведения практических экзаменов. При движении по маршруту кандидату по команде экзаменатора придётся выполнять манёвры в произвольном порядке.

Однако экзаменуемый имеет право отказаться везти попутчиков, например, если ему кажется, что они будут его отвлекать и мешать экзамену. Получается, что даже независимый наблюдатель не сможет проверить сговор между инспектором и водителем: заинтересованный в успешной сдаче кандидат просто не пустит контролёра в машину. Возможна и обратная ситуация. Если наблюдатель подсядет к хорошо подготовленному кандидату, которому уже несколько раз не удаётся пройти испытание лишь принципиальности инспектора, то проблема должна решиться за счёт стороннего человека.