Журнал осмотра страховочных привязей

Журнал осмотра страховочных привязей

Привязи различаются по своему предназначению: они могут страховать человека при неожиданном падении, предотвращать его падение, существуют и сидячие конструкции для выполнения длительных работ на высоте.
ФЧw╦С▄ЪAЎ ╟vтЗй▀╬i▄Wv;жYгЬЁOЕ╟ySV1ч c,╣┬╔ `gi’wЄЎд┘j╤эМg’ё5$W╬Л▒.єЬВ?┬АPD

Указания по эксплуатации: перед вводом и в процессе эксплуатации через каждые 6 мес. потребитель должен подвергать систему или её компоненты, за исключением амортизатора. испытанию на статическую нагрузку, равную 4 кН (400 кгс), по следующей методике: Безлямочную привязь системы надевают на испытательный цилиндр (балку, трубу) диаметром (350±10) мм, лямочную привязь — на манекен, имитирующий туловище человека, застегивают пряжку ремня, обеспечивают плотную затяжку лямок, регулируя их длину. Элемент крепления привязи (кольцо) закрепляют к неподвижной конструкции.

Форма журнала осмотра страховочных привязей

Читаем ГОСТ ССБТ Р ЕН 365-2010:
4.4. Инструкции по периодической проверке (см. 4.7) Инструкции по периодической проверке должны включать в себя: a) предупреждение, в котором подчеркивается необходимость регулярных периодических проверок и что безопасность пользователей зависит от постоянной работоспособности и прочности оборудования; b) рекомендации в отношении частоты проведения периодических проверок с принятием во внимание таких факторов, как требования законодательства, тип оборудования, частота использования, условия окружающей среды. Рекомендации должны включать в себя заявление о том, что периодические проверки следует проводить с частотой не реже одного раза в 12 мес;

Да, в Правилах не написано, что фиксировать необходимо в журналах. Но в паспортах почти всех изделий есть таблица которую надо вести в соответствии с требованиями производителя. Но если вы ещё и в э/у работаете с поясами, то фиксировать ещё и в журнале придётся

Журнал осмотра страховочных привязей гарант 2022

Пояса Предохранительные? Методы Испытаний? Как Оформить АКТ? Средства индивидуальной защиты от падения с высоты (СИЗ). Гост р ен 353-2-2007 ссбт. Привязь страховочная удерживающая. Пояса Предохранительные? Методы Испытаний?Как испытывают страховочные привязи. 4 Настоящий стандарт идентичен европейскому стандарту ЕН 361:2002 «Индивидуальные средства защиты от падения с высоты.

Суханов, технический директор ООО «БИОТА-Центр» Согласно статье 212 ТК РФ работодатель обязан обеспечить приобретение и выдачу за счет собственных средств специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, прошедших обязательную сертификацию или декларирование соответствия в установленном законодательство м Российской Федерации о техническом регулировании порядке, работникам, занятым на работах с вредными и (или) опасными условиями труда.

Журнал осмотра страховочных привязей

Да, я чуть что-то приукрасил, но тем не менее, у каждого производителя своя методика осмотра, свои нюансы. Да, на второй день рука набивается и процесс идет быстрее, но вот эти 120 привязей, 120 стропов и еще несколько десятков блокирующих устройств мы осматривали и заполняли документацию с нуля ДВЕ НЕДЕЛИ! Итогом нашей работы была треть выбракованной продукции (за выбракованную продукцию мы денег не берем) и полностью заполненная документация на каждое изделие. Мы всё упаковали как даже производитель не всякий может и отвезли счастливому клиенту

В упрощенном виде, все сводится к тому, чтобы используя любые способы, не приводящие к ухудшению характеристик и/или порче СИЗ, определить возможность последующей эксплуатации. СИЗ от падения с высоты, по материалу исполнения, можно условно разделить на ряд групп: металлические, текстильные, пластиковые, композитные. Рассмотрев различные виды повреждений, характерные для этих материалов: механические, химические, термические, и, добавив сертификационные требования, получаем ряд признаков, подлежащих проверке.

Периодичность проверки или испытания страховочных привязей

К сожалению, ГОСТ Р ЕН 365-2010 оговаривает лишь возможность обучения производителем либо его уполномоченным представителем компетентных лиц, а так как производители на данный момент официально не проводят обучение, отсутствует порядок аккредитации учебных учреждений, общие требования, типовые программы, многие учебные центры безосновательно вносят аттестацию по обслуживанию и проверке СИЗ в удостоверения о допуске к работам на высоте, пользуясь пробелами законодательства .

6. Гарантии изготовителя: изготовитель гарантирует соответствие удерживающих и страховочных систем и их компонентов требованиям технических условий при соблюдении потребителем указаний по эксплуатации и хранению.
Гарантийный срок хранения и эксплуатации — два года со дня изготовления.
Срок службы изделия — пять лет.

Страховочные привязи

Все страховочные привязи имеют в своем составе наплечные и набедренные лямки, которые охватывают ноги и грудную часть соответственно. Кроме лямок, в конструкцию входит элемент крепления, находящийся в районе грудной клетки спереди или сзади, в зависимости от назначения привязи и вида проводимых работ.

Страховочные привязи являются обязательным средством индивидуальной защиты рабочего при высотных работах и используются в таких видах деятельности как высотные работы на строительных объектах, высотные монтажные и кровельные работы, при осуществлении спуска или подъема на большие расстояния и прочие сферы, где имеется риск падения с высоты.

Образец журнала учета поверое страховочных привязей

Все основные, несущие силовую нагрузку составные части страховочной системы, выполнены из полиамидного ремня шириной 50 мм, который имеет отличительный ярко-золотистый желтый цвет. Для регулировки длины ремней, они комплектуются стальными закалёнными двухкомпонентными пряжками, упрощающими процедуру подгонки страховочной ременной системы (привязи) ВОСЬМЁРКА по фигуре пользователя. Излишек заправленного ремня заправляется в резиновые шлейки.

Постановление Минтруда России от 29 октября 1999 г. N 39 «О внесении изменений и дополнений в Правила обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты» (зарегистрировано в Минюсте России 23 ноября 1999 г.

Журнал осмотра страховочных привязей

Но тут сразу же возникает вопрос. Представьте, купили Вы себе автомобиль. в кредит или копили- без разницы. Просто купили и ездите на нем. Он не ломается (тьфу-тьфу) а только бензин кушает, и тут настает время ТехОсмотра. Приезжаете Вы на площадку а там Вам и говорят «надо бы проверить машинку Вашу. врежьтесь вон в ту стенку- проверим на сколько автомобильчик крепкий. » Бред? Бред! )) После физического воздействия возникают необратимые последствия которые, возможно, и не видны на глаз. Так и с привязями. Если Вы инсценируете срыв работника и нагрузите её то это АВТОМАТИЧЕСКИ повлечет за собой вывод из дальнейшей эксплуатации. То же самое относится и к стропам (тем более со встроенным амортизатором). Привезли Вы на проверку строп- а на нем посте теста амортизатор раскрылся. и в чем смысл?

отдельные средства защиты Вы с яростью бросаете в урну вспоминая не добрым словом тех кто довел их до такого состояния и тут Вы обнаруживаете что прошло уже почти 3 дня а еще и половины не осмотрено. В дверь в Ваш кабинет начинает все чаще стучаться руководство с вопросом который на 3-4 раз начинает Вас приводить в истерику или просто заставлять смеяться как Доктора Зло поднимая вверх мизинец. А ведь вопрос то простой- «ну сколько ещё, долго тебе? ребятам то работать надо, давай быстрее»

Журнал регистрации и осмотра монтажных поясов

Пояса предназначаются для предотвращения падения работающих с высоты, применяемые автономно, должны изготавливаться с амортизатором. Без амортизатора допускается изготавливать предохранительные пояса, предназначенные для страховки и эвакуации людей из опасных зон, а также пояса (типов А, Б, В, Е) для предотвращения падения с высоты, при условии их поставки в комплекте с ловителями, страховочным канатами (горизонтальными, вертикальными или наклонными) из полиэфирных или полиамидных веревок (канатов) или с другими устройствами, разработанными в полном соответствии с ГОСТ Р 15.001, прошедшими производственные испытания, и обеспечивающими возможность закрепления поясом таким образом, чтобы высота падения человека не превышала 0,5 м.
При приемосдаточных, периодических и типовых испытаниях предохранительных поясов в общем случае следует проводить:
— внешний осмотр пояса;
— проверку основных размеров поясов;
— проверку массы пояса;
— статические и динамические испытания пояса в полном соответствии с требованиями технических условий на предохранительный пояс конкретных конструкций и требованиями настоящего стандарта. При статических испытаниях предохранительных поясов скорость приложения усилия к испытываемому поясу должна быть не более 100 мм/мин, время испытания — не менее 1 мин.
Для проведения динамических испытаний предохранительного пояса в качестве груза могут быть использованы:
жесткий груз, мешки с сухим песком (для типов А и Б), манекены, имитирующие верхнюю часть туловища человека (для типов В и Г) или туловище человека (для типов Д и Е). Масса груза (мешка, манекена) должна быть (100 ± 1) кг. При проведении контроля качества предохранительных поясов должны применяться средства и методики измерений, обеспечивающие точность измерений контролируемых параметров с погрешностью ± 2 %.
Перед установкой на предохранительный пояс строп из цепи должен быть испытан предприятием-изготовителем статическим усилием, равным 7 кН (700 кгс). Испытания предохранительного пояса на соответствие его требованиям 4.4; 4.5.1-4.5.4 должно проводить предприятие-изготовитель в процессе постановки пояса на производство. Для испытания предохранительного пояса по 4.4 следует использовать климатические камеры или установки, обеспечивающие изменения температуры воздуха от минус 50 до плюс 50 °С.
Испытания предохранительных поясов статической нагрузкой на соответствие проводят путем испытания пояса в целом согласно рисунку 7, а испытания элементов пояса на соответствие 4.5.3. Пояс или элемент пояса считают выдержавшим испытания, если разрушение или разрыв одного из несущих нагрузку элементов произошло при усилиях не ниже приведенных в 4.5.2 и 4.5.3.
Карабин считают выдержавшим испытание, если после приложения нагрузки равной 500±1 кгс в течение не менее 2 мин., величины Х и l не увеличились более чем на 1,0 мм и после снятия проволоки рукоятка (поз. 3) заняла проектное положение.
Графы журнала регистрации и осмотра монтажных поясов :
1. № п/п
2. Дата испытания
3. Наименование оборудования
4. Инвентарный номер оборудования
5. Величина нагрузки
6. Результат испытаний
7. Должность, Ф.И.О. лица, проводившего испытания
8. Подпись лица, проводившего испытания

Еще сомневаетесь, где купить и заказать качественные журналы и бланки по Вашему образцу? Только у нас!
Мы доставляем заказы не только по Москве и области, но и по всей России.
Воспользовавшись калькулятором журнала, Вы настроите нужное количество страниц, обложку, логотип и т.д.

Средства индивидуальной защиты от падения с высоты (СИЗ)

Если при проведении проверки вашего предприятия Трудовая или иная Инспекция обнаруживает не сертифицированные или не прошедшие периодическую проверку СИЗ, а уж тем более отсутствие необходимых СИЗ, то это грозит серьезными последствиями.

Как известно 5 мая 2022 года вступают в силу новые «Правила по охране труда при работе на высоте». Новые Правила, по сравнению с действующими до этого ПОТ РМ-012-2000 (Межотраслевые правила по охране труда при работе на высоте), несут в себе довольно кардинальные изменения. Рассмотрим наиболее важные новации и предложим наши решения.

1Журнал проверки страховочных привязей

При появлении одного из дефектов, привязь больше нельзя использовать:
— порезы и/или истирания силовой стропы
— порезы и/или истирания швов силовой стропы
— изменения или доработка привязи
— деформация или трещины на силовых пряжках
— затруднённость скольжения стропы в пряжке
— неправильная блокировка/фиксация пряжки
— глубокая коррозия (которая не исчезает после легкого трения наждачной бумагой)
— маркировка не разборчива

Необходимо немедленно прекратить использовать привязь, если произошло:
— срыв с остановкой падения
— контакт привязи с химикатами
— использовалось оборудование при высоких температурах
1. Первичный осмотр
Убедитесь, что серийный номер и отметка СЕ присутствуют и могут быть прочитаны.
Убедитесь, что срок службы изделия не истек.
2. Проверка состояния строп
Убедитесь в отсутствии порезов, износа, следов воздействия высоких температур, химикатов и т.п. Проверьте поясной ремень, набедренные ремни, ремни, соединяющие
набедренные ремни и поясной ремень, а также наплечные ремни, если таковые имеются. Не забудьте проверить области, прикрытые пряжками и элементами крепления.
Проверьте состояние силовых швов (лицевую и оборотную стороны). Поищите растянутые, изношенные нити или отсутствие нитей в швах. Силовые швы можно узнать по цвету нитей, отличному от цвета строп.
3. Проверка присоединительных точек (элементов крепления)
Проверьте состояние металлических элементов крепления (на отсутствие отметин, трещин, следов износа, деформации, коррозии и т.д.).
Проверьте состояние текстильных присоединительных точек (элементов крепления) – на отсутствие порезов, следов износа, разрывов и т.д.
На международных версиях страховочных привязей проверяйте индикатор срыва. Индикатор срыва представляет из себя красную полосу, которая появляется, если спинная точка крепления испытывает нагрузку выше 400 даН.
4. Проверка состояния регулировочных пряжек
Проверьте состояние регулировочных пряжек (на отсутствие отметин, трещин, деформации, следов износа и коррозии и т.д.).
Проверьте состояние регулировочных пряжек (на отсутствие отметин, трещин, деформации, следов износа и коррозии и т.д.).
Проверьте, не перекручены ли стропы.
Проверьте безупречность работы пряжек.
5. Проверка состояния элементов обеспечения комфорта
Проверьте состояние подкладки на поясном ремне, набедренных и наплечных ремнях (на отсутствие порезов, следов износа, разрывов и т.д.).
Проверьте состояние эластичных и/или пластиковых фиксаторов (на отсутствие порезов, следов износа, разрывов и т.д.).
Проверьте состояние эластичных строп для поддержки набедренных ремней (на отсутствие порезов, следов износа, разрывов и т.д.).
Проверьте состояние грузовых петель (на отсутствие порезов, следов износа, разрывов и т.д.).
6. Проверка состояния соединительного элемента плечевых строп и привязи для положения сидя (если таковой имеется)
Если модель страховочной привязи подразумевает наличие соединительного элемента плечевых строп и привязи для положения сидя, проверьте его наличие.
Убедитесь, что вы собираетесь использовать соединительный элемент нужной модели и что он правильно закреплен на страховочной привязи.

Страховочная привязь

• плечевые лямки, расположенные на оптимальном друг от друга расстоянии во избежание травмирования шеи;
• ножные лямки (обхваты) с эластичными комфортными накладками;
• задние тяги для соединения плечевых и ножных лямок;
• лямочный предохранительный пояс-кушак, дающий дополнительную поддержку спине и уменьшающий утомляемость человека;
• текстильно-синтетические петли для карабинов и снаряжения;
• несколько самоблокирующихся пряжек, не допускающих произвольного расстёгивания и ослабления ремней и лямок при эксплуатации – для регулирования плечевых и ножных лямок по длине, высоты спинной точки, объёма пояса.

Необходимая для полного обеспечения безопасности даже высококвалифицированных специалистов-высотников страховочная привязь является индивидуальным элементом страховки. Надёжный охват тела и фиксация человека при возможном падении обеспечиваются за счёт прочных строп, регулируемых по объёму ремней и надёжных фиксаторов-пряжек. Ножные и плечевые лямки плотно фиксируют тело человека и не позволяют ему выскользнуть из страховочной системы, в каком бы положении он ни оказался. Однако следует помнить: страховочная привязь не является абсолютным гарантом безопасности человека – методы защиты человеческой жизни и здоровья должны использоваться комплексно, требования безопасности соблюдаться неукоснительно, квалификация специалиста соответствовать высокому уровню.

Требования к эксплуатации страховочных привязей

Страховочные привязи должны соответствовать требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности средств индивидуальной защиты», утв. решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 878 (далее – ТР).

Согласно ТР страховочная привязь (пояс предохранительный лямочный) – компонент страховочной системы для охвата тела человека с целью предотвращения от падения с высоты, который может включать соединительные стропы, пряжки и элементы, закрепленные соответствующим образом, для поддержки всего тела человека и для удержания тела во время падения и после него.

Периодичность проверки страховочных привязей

Если да, то каким нормативным актом предусмотрено данное право и какой пакет документов для этого необходим? В.А. Меньшиков, инженер по охране труда ООО «Уралспецтеплоремонт 2» Обязательные требования к приобретению, выдаче, применению, хранению и уходу за специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты (далее — СИЗ) установлены Межотраслевыми правилами обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты, утв.

Это можно делать в соответствии с п. 19 Межотраслевых правил, согласно которому в тех случаях, когда такие СИЗ, как страховочная привязь, удерживающая привязь (предохранительный пояс), защитный шлем, подшлемник, каска, налокотники, самоспасатели, виброзащитные рукавицы или перчатки и т. п.

Журнал осмотра страховочных привязей

Требования к СИЗ при работе на высоте довольно высоки и если они не соблюдаются, система попросту не допускается к использованию. Существуют определённые стандарты, которых обязаны придерживаться производители СИЗ.

Проверка СИЗ дело очень важное и требующее профессионального подхода. Кроме того, при осмотре СИЗ от падения с высоты составляется ряд сопутствующих документов, подтверждающих пригодность к эксплуатации. Существуют определённые нормы выбраковки СИЗ, в соответствии с которыми и производится осмотр.

Заполярный промальп форум

2) оно оказалось задействованным для остановки падения, после чего оно не может применяться до тех пор, пока не будет письменного подтверждения от компетентного лица, что его можно применять далее;
.
ну т.е. если начальник сомневается в поясах,то ими пользоваться нельзя
а если купить стенд и испытать каждый пояс,то их потом что?правильно тоже сразу выкинуть,потому что никто из»компетентных лиц» не возьмет на себя ответственность подписать бумаЖку,что сработавший пояс годен для повторного использования,ибо в обратном случае чревато =)

Продолжаем размышлять в теории,на бумаге: ИндивСпасСредства в большинстве случае одноразовые: бронежилеты,велосипедные шлемы,подушки безопасности в авто,и после срабатывания единожды требуют незамедлительной замены (подушку безопасности никто не клеит скотчем,кевлар не залепят холодной сваркой и шлем выкинут).
Т.е. проведя аналогии с поясами страховочными: пояс выдержавший манекена (а это в среднем около 80-100кг,под вес взрослого мужчины,потому что 50кг девочки не тусуются в промальпе=D) на стендовых испытаниях. или не выдержавший,но это не предмет нашего разговора,всё равно уйдет в утиль.
Концептуально предлагаю, для спокойного сна начальника, вместо стендов, купить всем новые пояса под ЗП. Потому что за своим снаряжением люди всегда следят лучше,чем за конторским+новье уже имеет все сертификаты,бумажки,бла-бла-бла = )
А к слову, гост ,которым размахивает начальник действует ли? И к вопросу о стендах,если уж мы совсем расфантазируемся,то наверное это больше РосПотребНадзор.Логично предположить,что у парней есть все возмыжные приборы,стенды,графики ,таблицы. ну в общем высший класс. А представлять,что гдето рядом с 20-30 метровой скалой (высота 9ти этажки около30 метров,что имитирует рабочие высоты) кто-то будет скидывать манекен в поясах,пока те не порвутся что ли?а как он с манекеном будет высоту срыва имитировать и скорость падения до момента срабатывания страховки,чтобы кукла потяжелела в рывке до полутонны?
Пардоньте за словоохотливость,просто начальник конечно умнее всех,но хочет он нереального.»Не уверен,не обгоняй»,не уверен в поясе,купи новые,хачественные,нодежные и спи спокойно+пускай не дурит голову ни себе,ни вам=)