Бирка В Страховочном Поясе

Инструкция по эксплуатации и испытанию страховочных поясов и веревок

2.1. Статическому испытанию следует подвергать все пояса из полученной партии. При испытании статической нагрузкой пояс должен закрепляться на жесткой опоре и к карабину подвешивается груз весом 400Н(400кгс). Время испытания –5 минут.

1.1. Предохранительные пояса и страховочные веревки применяются рабочими для предохранения падения при выполнении работ на высоте, а так же при выполнении работ в канализационных, водопроводных колодцах, резервуарах.

Какой должна быть бирка пояса страховочного монтажного игде они крепятся

Система застежки — элементы, обеспечивающие фиксацию несущего ремня на талии человека: пряжка, противоположный к месту установки пряжки конец несущего ремня и шлевки. 2.14 Удлинитель стропа пояса — соединительный элемент (канат, лента, цепь или металлические профили и др.), имеющий определенную длину и прочность и располагаемый между опорой и карабином стропа пояса. 2.15 Страховочный канат — канат, прочно закрепленный на опорах, установленный вертикально, горизонтально или с наклоном к горизонтальной плоскости, выполняющий функцию опоры при закреплении за него карабином стропа пояса в процессе выполнения трудовых операций на высоте. 2.16 Полуавтоматическое верхолазное устройство (ПВУ) — специальное устройство с тормозным барабаном, на который намотан стальной канат, к которому прикрепляют карабин пояса. Nbsp Бирка! Печать бирок является одним из направлений современной полиграфии.

Установленный в рабочее положение страховочный канатперед началом эксплуатации, а также во время эксплуатации, но не реже1 раза в 6 мес., необходимо испытать статической нагрузкой и внутрипролета — грузом массой 4000 Н (400 кгс). При этом для испытаниядолжны применяться гибкие канаты или стальной стержень.7.2.55.
Результаты испытаний предохранительных поясов истраховочных канатов должен записывать работник, ответственный заучет и хранение их в исправном состоянии, в «Журнал учета и осмотратакелажных средств, механизмов и приспособлений» по форме,приведенной в приложении 5 к настоящим Правилам. Раздел 5, Подраздел 3 Применение монтерских когтей и лазов 7.3.1.

Испытание монтажного пояса протокол

Перед выдачей работающему в эксплуатацию нового пояса или пояса,находившегося в эксплуатации, необходимо:проверить наличие на маркировочной пластине и амортизаторе заводскихномеров, штампов ОТК, типа пояса, даты изготовления и их соответствие с даннымипаспорта;провести испытание статической нагрузкой;выбрать размер пояса в соответствии с антропометрическими даннымиработающего, при этом выбор пояса производится по летней спецодежде (пояс долженплотно застегиваться на один из первых трех люверсов, ведя отсчет со стороны пряжкипри расстегнутом поясе);проинструктировать работающего по правилам безопасной эксплуатации пояса.11.

Пояса типа А и Б с регулируемыми по длине непропитанными стропамиприменяют для вьполнения работ, не связанных с применением нефтепродуктов (бензина,масла, растворителей и т.п.), и в условиях ограниченного (только при электроприхватках)применения при выполнении огневых работ на высоте.Пояс типа В применяют в условиях использования нефтепродуктов и частично при выполнении огневых работ, соблюдая при этом дополнительные требования безопасности: карабин пояса должен быть закреплен таким образом, чтобы расстояние от стропа до места производства огневых работ было не менее 0,2 м.Пояс типа Г со стропом из стальной цепи применяют при выполнении всех видов работ на высоте, включая электросварочные и газопламенные работы.12. При работе с поясом на высоте менее 3 м от земли или перекрытия закрепление карабином должно осуществляться таким образом, чтобы высота падения не превышала 0,5 м.

Страховочная привязь

• перед каждым использованием СП нужно внимательно осмотреть на предмет повреждений или ослабления узлов;
• при надевании нужно следить, чтобы пояс находился на талии, ножные, плечевые лямки – на своих местах;
• следует отрегулировать спинную точку, затянуть плечевые лямки;
• далее плечевые лямки нужно соединить с поясом при помощи пряжек и карабинов.

• регулируемые по объему ремни;
• мягкая подкладка в виде кушака, которая препятствует натиранию кожи;
• два или более металлических кольца для крепления карабинов и строп;
• страховочный фал из капроновой ленты, полимеров или высоколегированной стали.

Монтажный пояс

Таким образом, предназначенный для высотных работ предохранительный пояс применяется в качестве индивидуального специализированного средства и выполняет удерживающую функцию. Именно по этой причине не стоит экономить на собственной безопасности и покупать страховочные изделия неизвестных производителей «по привлекательной цене» — только сертифицированное качество станет гарантией беспроблемного выполнения высотных работ и безопасности жизни и здоровья. Только используемые комплексно страховочные устройства и строгое соблюдение правил техники безопасности минимизируют риск получения травмы при падении.

• ремень с возможностью регулировки по объёму соответственно физиологическим параметрам человека;
• за обеспечение комфорта даже при длительных по времени работах и для предотвращения натирания кожных покровов жёстким поясом в конструкцию входит кушак, представляющий собой мягкую подкладку под внутренней стороной ремня;
• к элементам крепления карабинов и строп относятся закреплённые на ремне металлические кольца, чаще всего две штуки D-образной формы;
• страховочный фал различной длины выполняется из высоколегированной стали или из капроновой ленты, может он собой представлять и полимерный канат;
• дополнительно некоторые модели могут быть снабжены амортизирующим устройством, ответственным за энергопоглощение в критической ситуации – при падении специалиста с высоты за счёт амортизатора ослабляется динамический рывок фала, что позволяет избежать травмирования при резкой остановке тела в нижней точке падения. Пояса с амортизатором должны использоваться при условии, что под опорной поверхностью точки проведения работ имеется свыше 3 метров свободного пространства;
• некоторые модели поясов имеют дополнительные гнёзда под инструмент, что освобождает руки рабочего от ненужных в данный момент предметов.

Паспорт на монтажный пояс

Изготовитель гарантирует соответствие пояса требованиям технических условий при соблюдении потребителем условий эксплуатации и хранения.
Гарантийный срок хранения и эксплуатации — 2 года со дня изготовления. Срок службы — 5 лет со дня изготовления.

Пояс страховочный для обеспечения безопасности работ на воздушных линиях электропередач, электрических станциях, нефтяных вышках и других сооружениях как средство индивидуальной защиты человека при падении с высоты и сохраняет свои эксплуатационные свойства при температурах от минус 40 до плюс 40°С. Система с амортизатором должна эксплуатироваться при наличии под опорной поверхностью не менее 3-х метров свободного пространства.

Бирки на монтажные пояса образец

7.2.52. Страховочный канат должен иметь устройство для закрепления его к элементам зданий и сооружений, а также для натягивания. Это устройство должно обеспечивать удобную установку, снятие, перестановку и возможную смену длины каната в зависимости от расстояния между точками закрепления.

Полное имя барби барбара миллисент робертс. Предохранительные пояса при выполнении строительномонтажных и ремонтных Бирки для работы на лесах серии S4700. Перечень оборудования в наличии на нашем складе.

Пояса предохранительные и канаты страховочные

Конструкция карабина должна обеспечивать раскрытие его замка од­ной рукой. Карабин должен иметь предохранительное устройство, исключа­ющее его самопроизвольное раскрытие. Закрытие замка и предохранитель­ного устройства должно осуществляться автоматически.

Пояса предохранительные являются средствами индивидуальной защиты работающих от падения при работах на высоте и верхолазных рабо­тах, а также средствами страховки и эвакуации человека из опасных зон.

Что должно быть указано на бирке канатного или цепного стропа? Где располагается бирка

На ветвевых стропах (см. рис. 3.10) бирку 1 крепят к навесному зве­ну. Встречаются ветвевые стропы, у которых маркировочное клеймо нанесено на навесном звене, а бирка отсутствует. На универсальных стропах бирка может быть закреплена в заплетке, клеймо может быть выбито на опрессовочной втулке.

Для изготовления текстильных стропов применяют синтетические материалы: полиэстер, капрон, полипропилен. Текстильные ленточные стропы сшивают из плоской тканой ленты. Круглопрядные стропы СТКк состоят из множества бесконечных кольцевых полимерных во­локон 3, заключенных в защитный кожух (рукав) 2. Кроме перечис­ленных наиболее распространенных типов изготавливают текстильные стропы и других конструкций.

Правила безопасной работы с инструментом и приспособлениями — Применение поясов, канатов, когтей, лазов

7.2.47. При выполнении работ на высоте должны применяться
предохранительные пояса и страховочные канаты.
Предохранительные пояса должны соответствовать требованиям ГОСТ
12.4.089 и ДНАОП 1.1.10-1.07-01 «Правила эксплуатации электрозащитных
средств» или техническим условиям на конкретные конструкции поясов и
обеспечивать обхват талии от 640 до 1500 мм.
7.2.48. На предохранительных поясах должны быть бирки с
инвентарными номерами и датой проведения следующего испытания.
Запрещается использовать предохранительные пояса при отсутствии
отметки об испытании их, просроченного срока испытания, а также
пояса, у которых при осмотре выявлены дефекты.
7.2.49. Карабин предохранительного пояса должен обеспечивать
быстрое и надежное закрепление и открепление одной рукой в утепленной
рукавице. Такой карабин должен быть оснащен предохранительным
устройством — во избежание его случайного раскрытия.
Предохранительные пояса при выполнении строительно-монтажных и
ремонтных работ должны иметь строп из синтетических материалов, а при
выполнении огневых работ (при электросварке, газорезке и др.) — из
стального каната или цепи.
7.2.50. При эксплуатации предохранительные пояса необходимо
периодически, не реже 1 раза в 6 мес., испытывать статической
нагрузкой 4000 Н (400 кгс) в соответствии с ГОСТ 12.4.089.
7.2.51. В случае невозможности закрепления стропа
предохранительного пояса за элементы конструкций или оборудования
необходимо применять страховочные канаты, предназначенные для
закрепления одного или большего количества работников карабином
предохранительного пояса.
7.2.52. Страховочный канат должен иметь устройство для
закрепления его к элементам зданий и сооружений, а также для
натягивания. Это устройство должно обеспечивать удобную установку,
снятие, перестановку и возможную смену длины каната в зависимости от
расстояния между точками закрепления.
Конструкция деталей страховочного каната должна исключать
возможность травмирования рук работника. Детали каната не должны
иметь надрывов, заусенцев, острых кромок, трещин и раковин.
7.2.53. Страховочный канат должен устанавливаться выше уровня
плоскости опор для ступней ног или на их уровне. Если длина каната
между точками закрепления превышает 12м, необходимо устанавливать
промежуточные опоры, расстояние между которыми не должно превышать 12
м. Промежуточные опоры и узлы крепления этих опор должны быть
рассчитаны на вертикальную статическую нагрузку не менее 5000 Н (500
кгс).
7.2.54. Установленный в рабочее положение страховочный канат
перед началом эксплуатации, а также во время эксплуатации, но не реже
1 раза в 6 мес., необходимо испытать статической нагрузкой и внутри
пролета — грузом массой 4000 Н (400 кгс). При этом для испытания
должны применяться гибкие канаты или стальной стержень.
7.2.55. Результаты испытаний предохранительных поясов и
страховочных канатов должен записывать работник, ответственный за
учет и хранение их в исправном состоянии, в «Журнал учета и осмотра
такелажных средств, механизмов и приспособлений» по форме,
приведенной в приложении 5 к настоящим Правилам.

7.3.1. Для выполнения работ на деревянных и деревянных с
железобетонными приставками опорах воздушных линий электропередачи и
линиях связи необходимо применять монтерские когти, а для подъёма на
железобетонные опоры трапецеидального сечения и выполнения работ на
них — монтерские лазы.
7.3.2. К выполнению самостоятельных верхолазных работ должны
допускаться профессионально подготовленные работники не моложе 18
лет, прошедшие медицинский осмотр в соответствии с требованиями ДНАОП
0.03-4.02-94 «Положение о медицинском осмотре работников определенных
категорий». Работники, впервые допущенные к выполнению верхолазных
работ, должны работать в течение 1 года под непосредственным
наблюдением опытных работников, назначаемых приказом по предприятию.
Работники, допущенные к самостоятельному выполнению верхолазных
работ, должны иметь соответствующую запись в удостоверении на право
выполнения таких работ.
7.3.3. Контролировать исправное состояние когтей и лазов должен
работник, назначенный распоряжением по подразделению (цеху, участку)
предприятия.
7.3.4. Каждый работник, выполняющий работы с применением когтей и
лазов, должен быть обеспечен предохранительным поясом.
7.3.5. Материал и конструкция ремней для закрепления должны
обеспечивать надежность и удобство использования когтей и лазов при
выполнении работ в различных климатических условиях и во все времена
года.
На стременном ремне каждого когтя или лаза должна быть бирка с
указанием его номера и даты проведения следующего испытания.
7.3.6. Металлические детали когтей и лазов не должны иметь
вмятин, трещин, надломов, заусенцев, острых кромок. Места сварки
деталей должны быть ровными, гладкими, без раковин и других дефектов.
Съемные шипы не должны быть сбитыми или скошенными.
7.3.7. Перед каждым подъемом на опору необходимо тщательно
осмотреть когти и лазы и убедиться в том, не просрочена ли дата
испытания их, а узлы и детали исправны. Особое внимание следует
обратить на прочность сварных швов, целостность твердосплавных
вставок шипов, целостность прошивки ремней и надежность пряжек,
наличие контргаек и шплинтов, надежность закрепления конца сдвоенной
пружинной ленты на барабане червячного механизма, а также на
надежность фиксации наконечника тросовой петли универсальных лазов в
гнезде корпуса механизма, исправность которого проверяется вращением
рукоятки червячного механизма.
7.3.8. Когти и лазы не должны иметь затупленных или поломанных
шипов.
7.3.9. Монтерские когти и лазы должны проходить не реже 1 раза в
6 мес. периодическое испытание статической нагрузкой 1350Н(135 кгс).
При проведении испытания статическая нагрузка должна
прикладываться в течение 5 мин непосредственно к крепежным ремням
каждого когтя или лаза так, чтобы ось нагрузки Р проходила через
центр подножки в соответствии с рисунком 6..
7.3.10. Монтерские когти, подлежащие испытанию, сначала
необходимо тщательно осмотреть.
При осмотре когтей необходимо проверить состояние закрепления
всех деталей (серповидной части к подножке, закрепление шипов),
целостность прошивки ремней и надежность пришивки пряжек. Стопорная
гайка должна быть надежно затянута и зашплинтована стопорным кольцом.
Шипы должны быть завернуты до упора и правильно заточены.
После осмотра и устранения выявленных дефектов необходимо
провести испытание когтей нагрузкой.
Прочность когтя проверяется статической нагрузкой в рабочем
положении на деревянном столбе, диаметр которого соответствует номеру
когтя.
Коготь должен выдерживать статическую нагрузку без остаточной
деформации и разрыва сварных швов, а также не иметь надрывов ремня
или повреждения пряжки.
Не допускается наличие остаточной деформации когтей после снятия
статической нагрузки.
Отсутствие остаточной деформации должно проверяться замером
раствора и подъема когтя до и после проведения испытания.
7.3.11. При осмотре лазов необходимо проверить состояние узлов
деталей, болтовых соединений, сменных пластин, наличие контргаек и
шплинтов, а также состояние закрепления ремней. Особое внимание
необходимо обратить на состояние заточки съемных твердосплавных
пластин, закрепление их к основанию, а для универсальных лазов — на
состояние узлов тросовой петли и механизма регулирования ее раствора.
При осмотре тросовой петли необходимо определить степень износа
проволок троса и ветвей сдвоенной пружинной ленты, а также надежность
соединения ее с тросом. Сварные швы необходимо проверить на
отсутствие трещин или каких-либо механических повреждений. Изношенные
или поврежденные шипы необходимо снять и заменить новыми.
После проведения осмотра и устранения обнаруженных дефектов лазы
должны пройти испытание.
При проведении испытания лазы необходимо установить в рабочее
положение на специальном испытательном стенде, имитирующем
конфигурацию нижней части опоры воздушной линии электропередачи, для
которой они предназначены.
После проведения испытания статической нагрузкой каждый лаз
необходимо осмотреть и при обнаружении остаточных деформаций деталей,
трещин, надрывов крепежных ремней или заедания механизма
регулирования раствора тросовой петли отбраковать и изъять из
дальнейшей эксплуатации.
7.3.12. Результаты испытаний когтей и лазов необходимо записывать
в «Журнал учета и осмотра такелажных средств, механизмов и
приспособлений» по форме, приведенной в приложении 5 к настоящим
Правилам.
7.3.13. Ремни для затягивания пятки нагрузкой не испытываются;
пригодность их к дальнейшей эксплуатации устанавливается осмотром.

Бирка на страховочном поясе

Система с амортизатором должна эксплуатироваться при наличии под опорной поверхностью не менее 3-х метров свободного пространства. Исполнение А, В не предназначены для работ, связанных с огнем. При работах на железобетонных опорах следует обращать особое внимание на техническое состояние фала, в связи с повышенным его износом. Пояс не является средством защиты от падения с высоты, и должен для этой цели применяться в комплекте с ловителями, страховочными канатами или с другими устройствами, обеспечивающими возможность его закрепления таким образом, чтобы высота падения человека не превышала 0,5 м.

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и гости: 0. Добавлено: Пт ноя 18, pm. Коллеги а все же какая дата ставится предохранительного? Дата когда был испытан пояс или дата следующего испытания. В соответсвии с п. Инструкция по применению и испытанию СЗ в электроустановках уст-х Прик.

Бирки на пояса страховочные

Безлямочный — предохранительный, включающий: несущий ремень, охватывающий талию или грудную клетку человека, имеющий уширенную опору в спинной части (далее — кушак), строп в карабином или ловитель для закрепления к опорам.

Удерживающие системы (УС) предназначены для предотвращение свободного падения, а также выполнения функций удерживания и поддерживания рабочего на заданной высоте и не предназначены для эксплуатации в качестве страховочных систем.

Бирка В Страховочном Поясе

Теперь о том кто же это компетентное лицо и как его найти? Тут уже проще. На подавляющем большинстве предприятий уже смирились с необходимостью обучения своих сотрудников на 1 ( абсолютно бесполезную ), 2 (для тех кто непосредственно работает на высоте+прорабы) и 3 (для ИТР) группы по безопасным методам работ на высоте и даже успели обучить своих сотрудников. Так вот, тому счастливчику кто будет у Вас отвечать за ежегодный осмотр средств защиты от падения с высоты предстоит пройти дополнительное обучение в рамках 3 группы на эту самую проверку СИЗ от падения и получить гордое звание компетентного лица. На данном обучении (если Вы конечно не покупаете корочки оптом за тыщу руб) Вам расскажут методики осмотра страховочных привязей, как искать места возможного внутреннего прорыва страховочного стропа, азы и правила маркировки, как правильно проверять блокирующие устройства и даже триподы. Ну и в обязательном порядке- правила заполнения всех формуляров и актов осмотра.

Да, я чуть что-то приукрасил, но тем не менее, у каждого производителя своя методика осмотра, свои нюансы. Да, на второй день рука набивается и процесс идет быстрее, но вот эти 120 привязей, 120 стропов и еще несколько десятков блокирующих устройств мы осматривали и заполняли документацию с нуля ДВЕ НЕДЕЛИ! Итогом нашей работы была треть выбракованной продукции (за выбракованную продукцию мы денег не берем) и полностью заполненная документация на каждое изделие. Мы всё упаковали как даже производитель не всякий может и отвезли счастливому клиенту

Бирка В Страховочном Поясе

4.4 Испытание динамической нагрузкой
При испытании на элементах крепления для останова падения, как описано в 5.2 с манекеном с массой в 100 кг, страховочная привязь должна выдерживать два последовательных испытания на падение с заданным расстоянием свободного падения, равным 4 м, без высвобождения манекена (одно испытание на падение манекена ногами вниз и одно испытание на падение манекена головой вниз). После каждого падения манекен должен останавливаться в положении головой вверх и углом между продольной осью плоскости спины манекена и вертикалью не более 50°.

g) информацию о том, что должно быть уделено внимание необходимому зазору под ногами пользователя для того, чтобы избежать столкновения с конструкцией или землей при падении с высоты, и какой особый совет должен быть дан по подсистеме, например амортизатору или останову падения;

Бирка на страховочном поясе образец

В то же время ошибочно считать, что функция бирки исключительно утилитарная, она может не только доносить информацию о вещи на которую прикреплена, а так же представляют собой опознавательный знак, привлекающим внимание к вещи и тем самым выделять её из массы других.

Пояс предназначен для обеспечения безопасности работ на воздушных линиях электропередач, электрических станциях, нефтяных вышках и других сооружениях как средство индивидуальной защиты человека при падении с высоты и сохраняет свои эксплуатационные свойства при температурах от минус 40 до плюс 40°С. Система с амортизатором должна эксплуатироваться при наличии под опорной поверхностью не менее 3-х метров свободного пространства.

Бирка В Страховочном Поясе

У каждого производителя есть своя маркировка удерживающих и страховочных систем и привязей. На компании ООО «Прогресс» на ряду с предохранительными поясами, был налажен выпуск удерживающих систем для их различения и была введена новая маркировка, первые две буквы ПП (предохранительные пояса) были заменены на УС ( Удерживающие и страховочные системы, привязи). Все остальное осталось то же самое.

Сложные удерживающие привязи, в такие как УС 2 Д (с наплечными лямками) и УС 2 Ж (с наплечными и набедренными лямками), могут комплектоваться длинными стропами из ленты и каната. Длину стропа ставят в конце маркировки системы, пояса, если в конце маркировки нет длины стропа, это значит, что система имеет стандартную длину стропа – 1,45 м +\- 50 мм.